El intendente de Montevideo, Ricardo Ehrlich estudia la instrumentación de un nuevo plan de mejora de las veredas en la ciudad de Montevideo.
"Una posibilidad que se maneja es destinar el 50% de los recursos para una zona y el porcentaje restante usarlo en otros barrios. Luego aplicar el sistema en forma rotatoria", explicó el director de Vialidad de la Intendencia, Julio Guillén.
El jueves 10, durante el anuncio del plan "Montevideo Puesta a Punto", el intendente Ehrlich advirtió que, en esta etapa, las veredas de la ciudad serán reparadas por el "Plan Podas" cuando se realice tratamiento de raíces de los árboles del ornato público. En el próximo año, dijo, las veredas también serán reparadas durante las refacciones de las principales avenidas para adaptarlas al nuevo sistema del transporte capitalino.
"Luego encararemos una reparación de las veredas de Montevideo", expresó.
RECURSOS. Según el director Guillén, el principal escollo que enfrenta un "Plan Veredas" es el financiamiento, ya que la creación de un fondo rotatorio muchas veces no es eficaz, porque los contribuyentes beneficiados no aportan su cuota parte y ello impide que continúen las obras de reparación en otras zonas.
El 5 de diciembre del año pasado, el entonces edil blanco Fernando Benzano propuso a la comuna un plan de reparación de veredas.
La iniciativa, que fue hecha suya por la Junta, señalaba que la IMM debía construir 1.000 kilómetros de veredas en áreas rurales y reparar 703 kilómetros de la red primaria y secundaria.
Cada contribuyente podía pagar las reparaciones hasta en 24 horas junto con la contribución.
El proyecto de Benzano establecía, además, que la Intendencia de Montevideo legislara para que, en futuras plantaciones de árboles, se entubaran las raíces para que estas no rompieran las veredas de la ciudad.