En quince días el gasoil subirá de nuevo; esta vez casi un 9%

1/1: RECLAMO. Desde el sector agropecuario se elevan voces que exigen que el beneficio del gasoil productivo contemple a todos los agentes (El País)

La implementación del gasoil productivo implicará, en la primera etapa, un aumento del precio de ese combustible de $ 2, un 8,8% más que el valor actual. Así lo anunció el vicepresidente de Ancap, Raúl Sendic, quien afirmó que en 15 días podría decretarse el aumento.

Sendic dijo, en declaraciones a radio Sarandí, que esta semana los técnicos de Ancap le informaron que en dos semanas el Poder Ejecutivo solicitaría la suba. Esta sería la primera de otras que se verificarán en el correr del año.

El 26 de abril se aplicó un aumento del 10% al gasoil, lo que sumado a esto alcanzaría casi un 20% de aumento en un mes, a lo que el sector agropecuario -que no estará incluido en un primer momento en el beneficio- se opone por el impacto que tendrá en sus costos.

Se espera que el tema sea tratado en el consejo de ministros el próximo lunes en tanto Transporte, Economía y Ganadería ya firmaron el decreto por el cual se conformará el fideicomiso que administrará la Corporación Nacional para el Desarrollo para la devolución del dinero.

DISCONFORMES. La Comisión Nacional de Fomento Rural (CNFR) recibió con sorpresa el anuncio de la puesta en marcha del gasoil productivo sin la incorporación del sector agropecuario, por lo que se aspira a que se realice una revisión de la decisión, la que es considerada "una perla más en un collar de equivocaciones" en torno a este tema, dijo a El País el presidente de la gremial Fernando López.

A juicio del productor, la única manera de implementar este sistema en el sector agropecuario es que el beneficio de la rebaja se otorgue en las bocas de venta del combustible, lo que -según López- fue analizado con el ministro de Ganadería, Agricultura y Pesca, José Mujica.

La CNFR, al igual que la mayoría de las gremiales del sector, ya habían planteado que el gasoil productivo tal como estaba instrumentado tendría un impacto negativo en el sector, por lo que esta aplicación parcial, generalizando el aumento del combustible y excluyendo al agro de los beneficios, multiplicará ese efecto, precisó López.

El gremialista sostiene que esto es producto del "brete" en que se encuentra el gobierno y que no sabe cómo salir del problema.

El próximo lunes la Federación Rural (FR) fijará una posición en torno a este tema, al igual que la Asociación Rural del Uruguay. No obstante, fuentes de las gremiales ya adelantaron su rechazo a la aplicación parcial del proyecto.

Sendic dijo que el gobierno manejó la posibilidad de brindar un "software" a los estacioneros para que controlaran el consumo de cada productor que recibiría el beneficio a través de la CND como el resto de los sectores. Pero advirtió que el mecanismo no brinda las garantías suficientes sobre el consumo que realizan los productores.

"Es difícil saber cuánto consume un chacrero de Canelones que planta en un predio manzanas, en otro parte tomates y en otro lechuga".

Este aspecto también generó diferencias dentro del transporte de cargas y pasajeros y los taxis, fleteros y escolares, dijo Sendic, ya que los primeros "querían restringir el beneficio a los sectores más grandes para que el beneficio fuera mayor". A pesar de esto, Sendic aclaró que el 65% de los consumidores de gasoil serán beneficiados con el descuento.

El precio del crudo de Texas registró ayer una leve alza, al persistir la inquietud en torno al programa nuclear de Irán, aunque ha rebajado algo la preocupación por la situación del mercado de gasolina en Estados Unidos. Los contratos de Petróleo Intermedio de Texas (WTI) para entrega