Para andar, sólo precisa aire

Un mes se lanza a la venta en Uruguay una motocicleta que funciona con aire comprimido, inventada por el uruguayo Armando Regusci. Su motor no necesita nafta, hidrógeno o alcohol, porque "la fuente de energía es el aire que respiramos", señala su inventor para demostrar que el sistema es económico y no contaminante.

Para iniciar la marcha de la innovadora motocicleta basta con abrir una válvula que permite la salida del aire. Este, al descomprimirse, mueve un pistón que trasmite el movimiento a la rueda del vehículo, y arranca.

En Uruguay, su precio de venta al público será equivalente a unos 600 dólares.

Regusci es profesor de física, matemáticas y ciencias de la naturaleza, mecánico e inventor. "Cuando yo era muy joven empecé con varias invenciones, tal vez porque el abuelo de mi abuelo era Alejandro Volta, el primer hombre que tuvo electricidad en sus manos", cuenta.

Hoy, el inventor ya tiene su propia compañía "Regusciair Club Company" con la que proyecta desarrollar vehículos a aire comprimido en todo el mundo, utilizando la energía renovable y no contaminante como ser el viento, el agua y el sol.

Según sus cálculos, utilizando este sistema Uruguay podría ahorrar 2 millones de dólares diarios que actualmente gasta en la importación de petróleo.

Explica que "con el agua que tenemos en las represas podemos mover todos nuestros vehículos sin necesidad de importar petróleo. Si falta agua, se puede utilizar energía eólica que ya comienza a haber en Uruguay. Son vehículos que utilizan energía rápidamente transferible, son ecológicos y no producen contaminación porque el aire se comprime y se descomprime".

—¿El plan consiste en fabricar todo tipo de vehículos?

Es una compañía dedicada a la fabricación de autos, camiones, tractores, motos, ómnibus, etc.

—¿Çómo se financia su proyecto?

Con apoyo del pueblo. Reuní un capital de 15 mil dólares vendiendo al público 5 mil acciones de mi empresa a un dólar cada una, y otras mil acciones a 10dólares. En dos semanas vendimos las primeras 5 mil acciones. Al superar la barrera de los 5 mil primeros socios, ahora cada acción vale 10 dólares en lugar de uno, hasta que se llegue a los 10 mil. En ese momento cada acción pasará a valer 100 dólares.

—¿Qué beneficio genera asociarse a su compañía?

A medida que se vendan las acciones, su acción se irá valorizando. Cada año se presentará el balance de la compañía y en caso de obtener beneficios, estos serán asignados a dividendos para los accionistas, capitalización de la compañía o beneficencia para los más necesitados.

—¿Qué capital necesita para poner el proyecto en marcha?

No se precisa demasiado capital porque el motor es muy simple. El precio de construcción de estos vehículos es muy inferior al de los actuales. No necesita caja de cambios, embrague ni diferencial, y desarrollan la misma velocidad, potencia y aceleración que los vehículos actuales. Se manejan con dos pedales: freno y acelerador.

—Usted viene de Texas donde se fabricó un prototipo y luego se demostró que podía andar.

Sí. Trabajé en la Universidad de North Texas. Allí expliqué cómo construir el motor de pistón libre y rueda libre. El principal obstáculo para que este sistema tenga andamiento son los intereses de la industria petrolera: luego de la demostración, se suspendió la actividad. No dejaron entrar a los medios.

—¿Qué deben hacer las personas interesadas en asociarse a la compañía?

Pueden encontrarme en la explanada de la Intendencia de Montevideo todos los martes y jueves de 10 de la mañana a 7 de la tarde. Allí estoy con mi moto haciendo la demostración. Los demás días estoy en el edificio Torre Maldonado, ubicado en Ventura Alegre y Sarandí, en la ciudad de Maldonado. También tenemos una página web: www.airenergycars.com, y mi dirección de email es regusciair@hotmail.com.