Se viene el Gran Premio del Uruguay

ANGELA PEREIRA

La tercera edición del Gran Premio del Uruguay de automovilismo, cuyo cierre definitivo de inscripciones quedó establecido para el 9 de febrero, ya superó los 80 inscriptos, mostrando que la expectativa por esta prueba en la que participarán históricas máquinas es cada vez mayor. La largada será a la hora 21 del próximo 15 de febrero frente a la sede del Automóvil Club del Uruguay, en la avenida Brig. Gral. Juan Antonio Lavalleja.

La competencia evoca el histórico Gran Premio 19 Capitales que encantara a los seguidores del automovilismo entre los años 1968 y 1981, con bólidos que hicieron historia.

ANTECEDENTE. La primera edición del Gran Premio de Uruguay nace en el año 2004, convocando autos de turismo histórico que marcaron la meta de recorrer el interior del país. Más de 100 participantes de Uruguay y el exterior se dieron cita para recorrer desde Montevideo a Canelones, Florida, Durazno, Colonia, San José, Paysandú, Maldonado, y todo el Uruguay. Los ganadores de esta edición fueron Carlos Quarta y Ricardo Duhart con el Saab Sport Montecarlo 850 del año 1965.

La segunda edición (año 2005) no fue menos exitosa, donde los campeones se vuelven a repetir y nuevamente suben al podio el binomio Quarta-Duhart (Saab Sport).

Paralelamente a lo deportivo nació "Ruedas Solidarias", un programa donde el Automóvil Club del Uruguay y el Rotary se unieron para así poder ayudar en las situaciones de necesidad que padecen actualmente diversos sectores sociales del país.

AUTOS. Los autos participantes para esta edición 2006 provienen de Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, entre otros. Se denominan autos de turismo histórico y deben cumplir con la particularidad de haber competido en el Gran Premio 19 Capitales, el Gran Premio de Montecarlo y el Gran Premio de Argentina, o ser modelos similares a aquellos. Participará también la categoría Turismo Carretera con vehículos de la década del 40, 50 y 60, como las llamadas "coupesitas" de la época del legendario Juan Manuel Fangio.

PILOTOS. Entre los que ya fueron confirmados se encuentran los uruguayos (ganadores de las ediciones anteriores) Carlos Quarta y Ricardo Duhart (BMW año 70); desde Argentina Federico Pettigrew y Hebe Vidal (Chevrolet Coupe 1940 año 1969) y Alberto Pascusi (Torino); desde Paraguay Cristián Plate y Alejandro Fariña (Citroen 3CV, año 1977), Oscar y Manuel Stark (Austin Mini 1000cc); desde Brasil Rosario Veppo (Karmann Ghia TC1600) y muchos más.