Las empresas que integran la Cámara de Transporte Internacional del Uruguay (Catidu), solicitaron a los camioneros que no tengan "actitudes" que puedan derivar en "conflictos", cuando se vean afectados por cortes en las rutas realizados por aquellos que se oponen a la instalación de las plantas de celulosa en Fray Bentos.
Antonio Serrentino, asesor de Catidu, dijo a El País que existe un "criterio" por el cual se entiende que no se deben "facilitar actitudes o comportamientos que puedan acelerar conflictos".
El fin de semana pasado, alrededor de 100 camiones que viajaban desde Argentina a Uruguay fueron demorados poco antes de acceder en el puente que conecta Gualeguaychú con Fray Bentos, por ambientalistas que se oponen a la instalación de las plantas de celulosa.
Catidu reúne a la mitad de las 160 empresas del rubro, las cuales transportan entre el 80 y el 85% de la carga para la región.
Serrentino fue consultado ayer por la situación de los camiones que fueron demorados en el ingreso del puente Colón—Paysandú por activistas de Greenpeace que se oponen a la instalación de las plantas.
Según datos de Catidu, son cuatro los vehículos que se encuentran impedidos de circular, y un semirremolque, que "desenganchó" el conductor en acuerdo con la empresa.
Agregó que en todos los casos, se trata de camiones chilenos que transportan mercaderías desde ese país para Botnia.
GESTIONES. Serrentino explicó que Catidu aguarda las "gestiones" que llevan adelante las autoridades nacionales y departamentales para destrabar la situación, y en ese sentido indicó que se está "conversando de cerca" con el gobierno.
"Vamos a mantener un seguimiento permanente para que no se escape de las manos. Catidu no va a tomar medidas aisladas, sino que hará lo que hagan las autoridades", agregó Serrentino, que ratificó el apoyo del grupo a las acciones del gobierno.
El asesor de Catidu indicó que en principio, esos camiones tenían previsto ingresar por Gualeguaychú a Fray Bentos, pero que luego de las dificultades del último fin de semana, se resolvió cambiar la ruta. Sin embargo, el resultado fue el mismo, por eso no se mostró demasiado confiado en que volver a modificar el punto de ingreso a Uruguay tenga resultados favorables.
Serrentino agregó que "se está planteando a las autoridades nacionales y argentinas de transporte que garanticen el libre tránsito", y que se espera una solución en ese sentido.
Al ser consultado sobre la posibilidad de que Catidu o las empresas titulares de los camiones inicien alguna acción judicial ante la demora de los vehículos, Serrentino indicó que por ahora "no se estima oportuno".
Explicó que por ahora, el tema está bajo la órbita de la justicia argentina, ya que se actuó de oficio y se impuso una medida cautelar, y que por lo tanto no se estima pertinente hacer una acción en ese sentido.
Sin embargo, aclaró que "si como resultado" de las medidas contra los camiones hay "un perjuicio grande", "la empresa con el aval de la Cámara está en condiciones de hacer una denuncia contra el gobierno argentino".