IMM considerará 13 paradas para circuito de Ciudad Vieja

La Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) tiene predefinidas 13 esquinas para instalar las paradas de ómnibus de la nueva estructura del transporte para la Ciudad Vieja.

Según fuentes municipales, la decisión aún "está sujeta a un chequeo" para confirmar que no hayan entradas a estacionamientos, bancos u otros obstáculos para la instalación.

El País quiso saber dónde estarían ubicadas las paradas, pero la IMM prefirió no brindar la información hasta no definirlas.

Luis Franco, secretario del Centro Comunal 1, dijo además que el circuito alternativo propuesto por la Comisión de vecinos y comerciantes quedaría sin efecto, según la última reunión que hubo con los técnicos de la comuna. "El mover el circuito implica desatender manzanas, de acuerdo a la propuestas que habían salido", dijo.

Sin embargo, lo que sí sigue en estudio es la posibilidad de iniciar los trasbordos "dos o tres" paradas antes de llegar a las paradas de la plaza Independencia y "dos o tres" después de salir. "Se podrían establecer dos paradas entre la plaza Independencia y la del Entrevero", dijeron fuentes de la IMM.

Los vecinos y comerciantes, en las reuniones que mantuvieron con los técnicos de la IMM plantearon su preocupación por la dimensión de las paradas de trasbordo y el "congestionamiento que podría ocasionar", así como el interés de cambiar el recorrido de los circuirtos.

SIN EXCLUSION. Con la nueva estructura, los autos podrán circular libremente por las calles 25 de Mayo, Cerrito y Buenos Aires, que actualmente son exclusivas para los ómnibus y los taxis.

"Se le dio prioridad al transporte colectivo en esas calles, pero como ahora ingresarían menos ómnibus a la Ciudad Vieja no tiene mucho sentido que siga funcionando así", dijeron fuentes de la IMM.

Según explicaron, se hará una evaluación sobre esta medida, aunque sí quedará establecida para la calle 25 de Mayo, por la que no circularán más ómnibus.