Unos 2.000 carteles de tránsito se deterioran por año en capital

Soledad ACUÑA Eduardo BARRENECHE

En Montevideo, algunos de los carteles de Pare o Ceda el Paso no se ven porque los tapa un árbol. En las esquinas hay flechas de dirección que apuntan para cualquier lado. Las cebras están mal pintadas y los carteles de reglamentación no están en buen estado o se mezclan con los anuncios de publicidad.

Si bien nadie discute sobre la importancia de las señales de tránsito a la hora de prevenir accidentes, en Montevideo su matenimiento no es suficiente.

Según fuentes municipales en un 70% de los accidentes fatales que se registran en la capital, uno o más de los conductores que protagonizaron el episodio, estaban "violando" por lo menos una norma de tránsito.

Para el director de la División de Tránsito de la comuna, Felipe Martín, es necesario "poner más fuerza" para mantener en buen estado la cartelería.

REGLAMENTACION. Actualmente en la capital hay colocadas 20 mil señales.

Si bien en los últimos años la frecuencia de instalación era de dos mil señales nuevas por año, el recorte de presupuesto hizo que las cifras disminuyeran.

El director de Tránsito sostuvo que la comuna debe incrementar el servicio de mantenimiento de las señales de tránsito aunque destacó que técnicos españoles opinaron que, en general, Montevideo "está bien señalizada".

Según Martín, el mantenimiento de la cartelería vial representa un porcentaje importante del millón de dólares anuales que la Intendencia invierte en la División de Tránsito.

El jerarca municipal destacó que Montevideo posee unos 30 mil metros cuadrados de pintura en el pavimento, 500 lomos de burros, 500 cebras, 14 mil lámparas de semáforos y 2 mil señales verticales. "Pretendemos llegar a 3 mil señales en carteles a corto plazo", agregó.

Consultado sobre la existencia de dobles señalización en varias esquinas del país, Martín explicó que las cebras fueron diseñadas con una película plástica muy difícil de extraer del pavimento.

ESPERA. Para decidir la ubicación de una señal de tránsito la comuna realiza un estudio de la circulación vehicular de una vía, ya sea en toda su extensión o en una zona de conflicto. La iniciativa o solicitud puede venir de una Centro Comunal Zonal o de los estudios que realiza el municipio.

De esta forma en los comunales se apilan los pedidos de los contribuyentes que, en ocasiones, pueden demorar años. Antes de aprobar la instalación del cartel o semáforo, el departamento de Ingeniería de Tránsito de la comuna analiza el grado de siniestralidad en la escala de señalización para determinar el tipo de norma.

PARE. "Obedezca las señales, ellas son tan importantes para usted como las órdenes de la torre de control para el piloto de un avión", indica el Digesto Municipal.

En Montevideo existen varios tipos de señales viales que la comuna coloca en calles y caminos. Las autoridades municipales y los técnicos de tránsito coinciden a la hora de señalar que los conductores deben conocer la reglamentación y el significado de cada señal para evitar accidentes.

Según la reglamentación de la Intendencia existen alrededor de 30 símbolos de tránsito entre las cuales hay señales de advertencia y reglamentarias.

LUMINOSAS. Están los semáforos y los destellantes. Los primeros regulan la prioridad de cruce en base a tres colores y los destellantes emiten una advertencia intermitente en color ámbar (dos luces). Funcionan en algunos cruces en las horas de entrada y salida de estudiantes.

MANUALES. Las realiza el agente de tránsito para regular la circulación de vehículos y peatones.

SONORAS O ACUSTICAS. Son aquellas que emiten sonidos para llamar la atención de peatones y conductores, como por ejemplo la campanilla a la salida de los garajes, las sirenas de ambulancias, policía, bomberos, etc.

MARCAS EN EL PAVIMIENTO. Son líneas y símbolos aplicados sobre la calzada para facilitar la circulación de peatones y conductores.

SIGNOS VERTICALES. Se encuentran sobre postes o columnas dando la información necesaria, advierten sobre la existencia de peligros y regulan la preferencia de paso. El signo de Pare, que indica que se debe detener totalmente la marcha en la línea de parada marcada, el Ceda el Paso, indica que cuando se aproxime a él se debe detener totalmente cuando hay tránsito pero si la vía está libre, la persona puede proseguir.

Si una persona no respeta un cartel de Pare o Ceda el Paso la Intendencia le aplica una multa de tres Unidades Reajustables (UR). Si se pasa un semáforo en rojo la sanción es de cinco UR y si no le permite el paso a un peatón en una cebra se cobra 0,98 UR.