Malaquina cree "muy difícil" lograr acuerdo; Arana criticó a Chiruchi

Ayer continuó la polémica por la rebaja de la patente de rodados. Mientras que el jefe comunal salteño, Eduardo Malaquina, dijo que "es muy difícil" que se logre un comportamiento uniforme de todas las comunas, el intendente montevideano, Mariano Arana, criticó a los jefes comunales que buscan protagonismo y lamentó que su par de San José, Juan Chiruchi, se dé el "lujo" de emitir opiniones sobre los demás. Chiruchi, en tanto, se mostró optimista de se llegue a una solución y que todas las intendencias disminuyan en torno al 20% la patente.

El jerarca maragato levantó polvareda el jueves al retirarse antes del final del Congreso de Intendentes (CNI), luego de discutir con el intendente sanducero, Alvaro Lamas, y decir que sus pares no se animan a "dar buenas noticias".

Ayer Chiruchi mantuvo contactos con Malaquina y con el intendente de Durazno, Carmelo Vidalín, que tienen una posición similar a la suya: aplicar lo acordado en Paso Severino hace siete años. Es decir, que se cobre la patente en base a una tasación en dólares y luego con un sistema de franjas en pesos.

Con este sistema, se haría una rebaja del 20% promedio para los vehículos más nuevos, aunque los más viejos —ubicados en la franja inferior— pagarían lo mismo que antes o incluso más. Chiruchi, que no descarta realizar más contactos la próxima semana, ha expresado que aplicará este sistema "a rajatabla".

La mayoría de los intendentes propone realizar una única rebaja para todos los vehículos, que estaría en torno al 12% con un margen de más menos 5%.

INJUSTICIA. Malaquina no cree que se llegue a una solución y teme que las intendencias tomen caminos distintos. El jefe comunal salteño aclaró que siempre ha respetado el convenio de Paso Severino y está dispuesto a aplicarlo otra vez, pero que en su momento fue el único intendente que no estuvo de acuerdo porque es "totalmente artificial, sin fundamento real". "Lo más lógico es fijar el valor del bien gravado en pesos uruguayos. Estamos en un lío del cual hay que salir", dijo a El Espectador.

Malaquina considera que el actual sistema es injusto y que "sin duda" será modificado por este Congreso o el próximo: "Fue una cosa hecha por técnicos, que a veces trabajan demasiado pero no están en contacto con la gente, como nosotros".

Vergara, en cambio, cree que es "altamente improbable" que se cambie el sistema ya que "habría que pasar por las 19 juntas departamentales".

De todos modos, aclaró que no respetará el acuerdo si el congreso "llega a cometer la locura" de aplicar sin matices el convenio de Paso Severino. "No puedo permitir que los contribuyentes más desposeídos sea los más perjudicados, y que los que tengan los mejores autos sean los más beneficiados. Es un problema de principios", dijo.

El intendente de Lavalleja agregó que, pese a eventuales diferencias de criterios, el CNI aprobará un abatimiento del gravamen.

"Hay que cambiar la norma cuando no se adecua a la realidad, para realizar una verdadera justicia tributaria", comentó el jefe comunal.

PROTAGONISMO. En tanto, Arana dijo ayer que no hará evaluaciones personales, y que lamenta que Chiruchi sí se dé "ese lujo".

El jerarca sostuvo que el jueves no participó del congreso porque en Montevideo "existe" un "equipo de gobierno" que trabaja de manera "coordinada" y no necesita "la figura" del intendente para resolver temas.