Por orden judicial fueron detenidas las obras de desagües de pluviales que venía realizando la Intendencia de Maldonado en las playas Montoya y Manantiales, pero continuará la ejecución de la doble vía La Barra-Manantiales en prácticamente todos sus aspectos.
La Jueza del Juzgado No. 7 de Maldonado ordenó a la comuna fernandina presentar el proyecto sobre los desagües ante la Dirección Nacional de Medio Ambiente en un plazo de 24 horas. Sólo con la autorización de Dinama se podrán proseguir las obras.
A última hora de ayer, los técnicos municipales ya habían presentado el proyecto ante la dependencia del Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial. Ahora se espera una resolución de la Dinama, a la que la comuna deberá ajustarse por decisión judicial.
El País intentó comunicarse con el Director de Medio Ambiente, Aramis Latchinian, pero no obtuvo respuesta del jerarca, quien se encontraba reunido con el Ministro de Vivienda, Saúl Irureta.
CESE. El fallo judicial responde a un recurso de amparo presentado por el grupo de vecinos junto a la Liga de Fomento y Turismo de Manantiales, e integrantes de la agrupación SOS Playas.
Lo curioso es que, para ambas partes enfrentadas, el fallo les resultó favorable. Por un lado los vecinos señalaron que por primera vez en la historia del país la justicia falla positivamente ante un recurso de amparo de carácter medioambientalista.
"La construcción de esos desagües incumple las ordenanzas de la Dirección Nacional de Medio Ambiente. La Intendencia actuó en manifiesta ilegalidad, e inició obras sin la correspondiente autorización. También cuestionaron a la Dinama y el trabajo de sus técnicos. Pero además lo que estaban haciendo era algo atroz: cortaron la costa en tres lugares afectando las dunas y playa. Es un atropello innecesario que se ha cometido, porque había otras soluciones técnicas si se querían realizar los desagües del hotel Cipriani y de la urbanización que se encuentra detrás. Los desagües ya estaban provocando un desastre de barro y lagos de agua que perjudicaban las dunas. No quiero saber lo que hubiera pasado si las obras hubieran continuado: en unos meses con el hotel en funcionamiento la playa se hubiera convertido en una gran cloaca. No comprendo cómo las autoridades municipales no se dan cuenta que la única forma de asegurar el recurso turístico es salvaguardar el patrimonio playa", señala Roberto Panelo de la Comisión que presentó el recurso de amparo.
COMUNA. Por su parte, el Director de Jurídica de la Intendencia de Maldonado, doctor Guillermo Ipharraguerre, calificó como "una sentencia altamente favorable para la comuna fernandina" la resolución de la Justicia sobre el recurso de amparo presentado por los vecinos de la zona el pasado 23 de octubre, que solicitaba detener íntegramente las obras de la doble vía La Barra-Manantiales.
A pesar de ello, el próximo lunes la comuna tendrá que presentar los planos correspondientes, ante las autoridades de la Dirección Nacional de Medio Ambiente (DINAMA).
Para el director de Jurídica de la Intendencia esto no generará ningún tipo de problemas "ya que las obras están terminadas.
Según Ipharraguerre, las mismas se tuvieron que realizar rápidamente y dar solución a los pluviales y la urbanización de la zona, a lo que se sumó el agua que baja desde el nuevo hotel cinco estrellas de la cadena Chipriani, "una obra de ingeniería hidráulica, que culmina en la vegetación o en las rocas, para no partir la playa".
Para el director de Jurídica, la Justicia entendió que la Intendencia estaba autorizada desde el año 1999 por parte del ministerio de Medio Ambiente para llevar adelante las mismas.
Las obras fueron catalogadas por las autoridades ministeriales con la categoría A, y eso significa que no hubo impacto ambiental, y si lo hubo fue mínimo. Por ello, la discrepancia se situó en tres temas fundamentales, recordó el director municipal, "la depredación de las dunas, en donde la Justicia no se pronunció".
Antecedentes
En julio del 2003, la Intendencia Municipal de Montevideo inició la construcción de la doble vía La Barra—Manantiales, conjuntamente con obras de desagües, estacionamiento, entre otras.
Los vecinos y ligas de fomento de la zona plantearon ante la Dirección Nacional de Medio Ambiente sus reservas en cuanto al impacto ambiental de la obra. Dinama ordenó la detención de las obras del estacionamiento.
Por resolución de Dinama del 29 de octubre, se autoriza la construcción de la doble vía y anexos estableciendo ciertas normas a cumplir. La dependencia del Ministerio de Vivienda y Ordenamiento Territorial realiza inspecciones oculares durante las obras para vigilar el cumplimiento de lo acordado. Según la comisión de vecinos, en lo que a los desagües se refiere, la comuna violaba las normas ambientales establecidas por Dinama.