Sigue flujo de carne

Continúan firmes los embarques de carne preferentemente hacia los Estados Unidos y Canadá y también para Europa y Asia en menores volúmenes. Sigue saliendo miel para los mercados tradicionales y lácteos para México y Caribe y como siempre arroz hacia el Brasil y no demasiado hacia otros mercados.

NIVER LINE. (Cía. Atlas) En el Pacific Trader salieron hacia puertos de Brasil carga general, polímeros, material eléctrico,material fotográfico, autopartes, textiles, etc. Para puertos del Mediterráneo muebles, lana, bebidas, carne y pescado congelado. En total 94 contenedores con 1.105 toneladas de carga.

EVER GARDEN. (Evergreen) Por Unimarine salieron 28 teus con carga general diversa y 18 teus con citrus a Lejano Oriente y madera para China. Por Cosco Line salieron 72 teus con madera aserrada, lana, cueros,cerveza y carne para Hong Kong.

FLAMENGO. (Aliana) Por Hamburg-Sud salieron para puertos de USA/ Canadá 10 contenedores de 40 pies refrigerados y 25 de 40 pies con carga general diversa.

Aliana EUROPA. Por Hamburg-Sud salieron para el norte de Europa 10 contenedores de 20 pies y 12 de 40 pies refrigerados. Por agencia Mitrano salieron 15 teus con carne y cueros y uno de pescado para Holanda, Reino Unido y Francia.

LEBLON. (Aliana) Para Río Grande, San Francisco, Santos, Fortaleza, Recife y Manaos esta nave llevó 26 contenedores de 40 pies y dos de 20 pies con carga refrigerada, 130 contenedores de 20 pies y 39 de 40 con carga general diversa.

AL Mediterráneo. El barco "Libra Buenos Aires" del Servicio Sirius llevó por agencia Repremar 17 contenedores de 20 pies y nueve de 40 con carga general y ocho de 40 pies high cube con carga refrigerada, por agencia Mitrano salieron 32 teus con madera aserrada, cueros, carne, pescado y citrus para Italia y España. Por agencia J.R.Williams seis contenedores de 40 pies con mercaderías varias, siete de 40 con pescado, dos de 20 pies con cueros para Italia y España y en Tránsito para Brasil fueron dos de 40 pies con caucho para el Salvador y para Santos 47 contenedores de 40 pies y tres de 20.

REPREMAR. Por los distintos servicios marítimos salieron por esta agencia para USA/Canadá 22 contenedores de 40 pies y uno de 20 con carga refrigerada y cuatro contenedores de 20 pies y dos de 40 con carga general seca, para el norte de Europa dos contenedores de 40 pies refrigerados,

MOL BRAVERY. Por agencia Dodero salieron para Brasil 15 contenedores de 40 pies con carga general; para el Caribe seis contenedores de 20 pies y ocho de 40 con carga diversa; para el norte de Europa 24 contenedores de 40 pies y cuatro de 20 con carga general y cuatro de 40 pies con carga refrigerada y para Lejano Oriente 12 contenedores de 20 pies y siete de 40 con carga general y cinco de 40 con carga refrigerada. Por agencia J.R. Williams para Hong Kong 13 teus con pescado y carga general, para Japón cinco contenedores de 20 pies y uno de 40 con jugos concentrados y cueros; para Corea uno de 20 y uno de 40 pies con granito en bloques y para Singapur cuatro contenedores de 20 pies y cinco de 40 con jugos y lana.

LYKES LINES. Para Golfo/ Costa Este USA/Canadá llevó 18 contenedores de 40 pies y 12 de 20 pies con carga diversa y dos contenedores refrigerados de 40 pies.

LICA MAERSK. Esta nave llevó para USA/ Canadá/ Europa/ Mediterráneo/ MyLO 41 teus con carga general diversa y 174 teus con carga refrigerada. En tránsito el barco llevó 257 contenedores refrigerados y 110 con carga general que habían llegado en tránsito desde Argentina.