Negocios de Ancap en Argentina con más pérdidas

Si bien Ancap ganó con una de sus empresas y perdió con otra en Argentina, el resultado de ambas empresas desmejoró en el primer semestre de este año respecto al mismo período de 2009.

Mientras que el año pasado el ente tuvo una ganancia en los primeros seis meses con ambos negocios de US$ 1,5 millones, en 2010 perdió US$ 4 millones. Esto fue producto de una caída en las utilidades de la firma de químicos Carboclor y un aumento de las pérdidas de la red de estaciones de servicio Petrolera del Conosur, según los balances de las firmas presentados ante la Comisión Nacional de Valores (CNV) de la vecina orilla.

En el primer semestre de 2009 Carboclor cerró con un azul de US$ 2,7 millones contra US$ 1 millón que registró este año. En tanto, Petrolera del Conosur que tuvo un rojo de US$ 1,1 millones el año pasado, en 2010 terminó con pérdidas por US$ 5 millones.

Según los comentarios del balance de la red de estaciones de servicio, si bien en los primeros cinco meses de 2010 las ventas del mercado de combustibles aumentaron 3,7% respecto a 2009, "el incremento de los valores internacionales del WTI (petróleo) y su no correlación con el precio de venta (surtidor), ha afectado la rentabilidad con el consiguiente impacto en el patrimonio neto de la sociedad".

En mayo de este año Ancap llegó a un acuerdo con Pdvsa -el otro socio de Petrolera del Conosur- para que ésta se haga cargo de la gestión por un año mientras se aguarda que finalmente la empresa venezolana acceda a comprarle el 46,06% de las acciones que tiene la empresa uruguaya. Las pérdidas hasta mayo de 2011 deberán ser absorbidas por Pdvsa. El año pasado este negoció perdió US$ 8,2 millones.

En la negociación con Pdvsa por Petrolera del Consosur, está contemplado que Ancap transfiera algunas estaciones de servicio en Uruguay a la firma venezolana.

Por su parte, en Carboclor una de las razones que explicó el descenso de sus utilidades este año fueron las bajas temperaturas que determinaron cortes en el suministro de gas natural. Esto llevó a utilizar el fueloil como fuente energética lo que elevó los costos operativos respecto a 2009.