Montecon, menos papeles con los pagos electrónicos

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Montecon único operador de contenedores en las áreas públicas del Puerto de Montevideo ha desarrollado un programa tecnológico que permite eliminar el uso de los documentos en papel y realizar el trámite y posterior pago de los servicios de forma totalmente electrónica. Las Agencias Marítimas que trabajen con Montecon podrán liberar los contenedores de importación através del sitio web de Montecon, eliminando la necesidad del uso de las cartas en soporte papel, agilizando el proceso administrativo y aumentando la certeza del control. Los clientes podrán luego seleccionar los servicios a pagar en el sitio web de Montecon y contactarse desde allí con el Banco con el que opera para pagar "on line" los servicios seleccionados.

Este nuevo adelanto que está poniendo en práctica Montecon, se suma a una herramienta informática ya implementada por la Dirección Nacional de Aduanas hace unos meses, con la finalidad de avanzar hacia una tramitacion cien por ciento electrónica y eliminar la necesidad de documentos en papel, haciendo más eficientes las operaciones de comercio exterior en el Puerto de Montevideo.

El sistema fue desarrollado por el equipo de Tecnología de la Información de Montecon en colaboración con la Bolsa Electrónica de Valores, como nexo entre Montecon y los diferentes Bancos, con lo que ha hecho posible dar forma a un proceso simple y altamente confiable. El sistema, que estará totalmente operativo en mayo de este año, elimina la necesidad de concurrir físicamente a la Caja y aporta una mayor disponibilidad para este tipo de trámites, que ahora pueden realizarse a toda hora, en cualquier día del año y desde cualquier lugar.

Para alcanzar un máximo rendimiento en esta nueva herramienta, Montecon pondrá a disposición de los usuarios una terminal con conexión a Internet en la Caja junto con personal especializado que explicara paso a paso el funcionamiento del sistema electrónico.

Todo esto va en contra de las formas documentales que no agregan valor sino costos y tiempo, papeles que llevaban los famosos "carimbos", firmas, y controles manuales que pasaban de una sección a otra, de un piso a otro de la Aduana, porque lo vivimos, propios una mecánica de trabajo del siglo pasado.