Todos sabemos que la ley de Reforma Portuaria que el año pasado cumplió los 10 años de existencia fue en su aplicación uno de los acontecimientos de mayor relevancia en la vida económica del Uruguay en los últimos años por las transformaciones que introdujo en ese sector pero que básicamente repercutieron favorablemente en el comercio exterior del país que por años y años tuvo que costear las ineficiencias portuarias que fueron cifras astronómicas.
En realidad la Ley logró primero hacer funcionar el puerto, luego hacerlo confiable y en tercer lugar eficiente y competitivo. Pero la mayor trascendencia que tuvo la aplicación de esta Ley fue estimular la inversión interna y externa que al día de hoy suman millones y millones de dólares. Pero la instalación de esta Ley ya lleva algunos años y es un hecho que la logística, el comercio y sobre todo los puertos y especialmente su informática por estar inmersos en una mecánica de cambios vertiginosos que exigen respuestas más ágiles ha llegado el momento del "aggiornamiento" de la Ley de Reforma Portuaria y esto se viene reclamando desde hace años.
Para nosotros que hemos seguido este tema día a día en estos 60 años y hemos sido testigos de esta tremenda evolución del Puerto de Montevideo y de los puertos del litoral vemos con enorme satisfacción que los legisladores y los administradores públicos de nuestro país se interesen con mayor fuerza en estos temas portuarios donde todos sabemos que sin puertos funcionando eficientemente no hay proyectos de Comercio Exterior que puedan triunfar o siquiera llevarse a cabo. Y a la luz de nuestra experiencia y sentimientos la Ley de Puertos debiera ser el espejo de nuestro país donde mirar los resultados de los cambios y los desafíos con éxito. Y la Ley de Puertos fue el experimento de cambios con mayor éxito. En consecuencia el Centro de Navegación, consciente de esta necesidad, creó en noviembre pasado una comisión multidisciplinaria para llevar a cabo el estudio de la modernización de la Ley, lo cual luego de varios meses de análisis dicho estudio ha llegado a su finalización.
Con este motivo y para su divulgación el próximo martes primero de julio organizado por el Centro de Navegación, se realizará en el hotel Sheraton a las 8.30 un desayuno-taller auspiciado por la Fundación Pax, el Centro Artiguista Por los Derechos Económicos Sociales y Culturales (CADESYC) y el Instituto Manuel Oribe. El tema será: "la Ley de Puertos: Conclusiones de la Revisión a los diez años de vigencia". Montevideo Puerto Regional: Legislación Comparada. Hará la presentación el Sr. Mario Baubeta, presidente del Centro de Navegación, y disertarán los diputados Washington Abdala, Juan José Domínguez, Gustavo Penadés e Ingeniero Agustín Aguerre presidente de la ANP