Intensa actividad de barcos y cargas muestra el puerto de Nueva Palmira

1/1

Sorprende en el puerto de Nueva Palmira -aunque en rigor a la verdad no debería ser así pues en este puerto todo es predecible- la intensa actividad marítimo-portuaria que se está dando por estos días con el arribo de numerosas naves graneleras que sin pausa están arribando al puerto litoraleño para levantar embarques de granos de exportación y de tránsito. Han sido tan numerosos los barcos nominados para levantar las cargas, que de hecho están llegando casi juntos y así obligados a fondear en su rada esperando turno para operar en las terminales. La información referida proviene de uno de los actores de esa terminal portuaria que es Corporación Navíos cuyo gerente de operaciones, Federico Barrios, destacó aspectos de este transcurrir que realza a Nueva Palmira y consolida su bien ganado prestigio en el comercio marítimo internacional. Como lo dice la popular frase: Nueva Palmira no para de crecer.

En buena medida las óptimas producciones graneleras de Paraguay y Uruguay que este año tuvieron altos índices, sumado a la rápida y exitosa comercializacion internacional, han desbordado consecuentemente el accionar de Nueva Palmira a pesar de la respuesta eficiente. Así lo comenta el gerente Barrios, cuando dice: "Estamos ahora asistiendo a un proceso de crecimiento y demanda de servicios, lo cual demuestra que Nueva Palmira es un centro portuario de embarques y transbordos del continente sudamericano prestigioso, atractivo y reconocido en los mercados exteriores. Nuestra terminal, en constante crecimiento, se ha adelantado siempre a este crecimiento para ofrecer soluciones a la demanda y seguiremos haciéndolo para apoyar positivamente el camino ascendente de Nueva Palmira que no tiene pausa y que felizmente va acompañando. Este sostenido movimiento viene desde el mes de abril y tenemos la impresión que continuará por el resto del año. En estos tres meses la bahía de Nueva Palmira se ha visto con naves fondeadas aguardando turno para operar, lo cual genera en nuestra terminal un movimiento sin pausa; sale un barco e inmediatamente amarra el otro". Nuestro entrevistado dice que Navíos está operando en su muelle con barcos panamax y handymax, mayormente los primeros y las cargas que levantan son productos de Paraguay en tránsito, especialmente soja, algo también de Bolivia y productos de Uruguay y los volúmenes de granos manejados son similares para ambos países lo cual habla del importante crecimiento agrícola de nuestro país. Algunos de los barcos por exceder los 32 pies de calado que tiene el Martín García salen por el Mitre que, como ya es sabido, tiene 34 pies. Según informaciones que hemos recogido de terminales graneleras uruguayas que operan en el puerto oficial con el manejo de graneles, también le está ocurriendo el mismo proceso de congestionamiento de naves por incremento de las exportaciones uruguayas principalmente. Volveremos sobre el tema.