El Puente de la Barra está en reparación

Ingenieros del Ministerio de Transporte y Obras públicas trabajan desde hace un mes en la reparación del viejo puente Leonel Viera inspeccionando los cables interiores que tensan la estructura después de que se constatara que uno de los soportes en forma de "V" que sostienen la construcción había empezado a ceder. Se espera que el puente pueda ser rehabilitado antes de la temporada aunque, según refirió a Correo de Punta del Este Rafael Meilán, director de Obras de la IMM, se trata de un trabajo muy complejo y delicado.

El puente fue inaugurado hace más de 40 años, el 2 de junio de 1963 y, según Meilán, no había sido mantenido adecuadamente. Eso llevó a que hace unos años una empresa brasileña recomendara cerrarlo al público, cosa que no se hizo. Ahora se pretende saber hasta qué grado los cables que sostienen la construcción han sido afectados por el paso del tiempo y la salinidad de la zona.

Meilán explicó que cuando el ministerio de Transporte y Obras Públicas pasó a jurisdicción municipal la ruta que va a San Carlos en el período anterior, compensó ese pasaje —que es muy gravoso para la IMM— con un aporte de U$S 500.000 para la reparación del puente Leonel Viera. De todas maneras, explicó que el trabajo está dirigido por un ingeniero del MTOP. Meilán dijo que el puente Leonel Viera requiere mantenimiento a causa del ataque de la corrosión. Sin embargo, aseguró que jamás desde que se hizo el puente se mantuvo y por eso llegó a un estado crítico que ya fue detectado en el período anterior. Inclusive cuando se hizo el otro, se contrató a una empresa de ingeniería brasileña que fue la que hizo el primer informe técnico. En el informe se aconsejaba la clausura del puente al público cosa que no se hizo, aclaró.