Adiós al Gol, el auto que marcó a más de una generación

Luego de más de 40 años de historia, uno de los modelos más populares de Volkswagen en América Latina llega al final de producción. El clásico Gol fue fabricado por última vez y es despedido con una edición especial, numerada y con un diseño específico. Con el nombre de Last Edition, los últimos Gol son mil, tienen un número de serie grabado en el panel frontal y son del color Rojo Sunset, con detalles en negro. Y una campaña con testimonios de conductores de este entrañable auto forma parte de la despedida.

La historia de este modelo comenzó en Brasil en 1980. Venía a representar la evolución de la marca en el continente latinoamericano tras la discontinuación de, por un lado, Volkswagen Brasilia y, por el otro, el Volkswagen Tipo 1 (mucho más conocido entre nosotros como “Fusca”).

Todo en el vehículo fue hecho por la sede brasileña de la empresa alemana, y el hecho de que su producción haya durado 42 años es el testimonio de la sapiencia y expertise del equipo responsable de su génesis.

Si bien se trató de un mismo modelo, el Gol tuvo tres generaciones distintas en las que los cambios fueron unas veces sutiles y otras radicales. Pero más allá de esas modificaciones, tuvo a lo largo de su trayectoria un vínculo especial con cada perfil de propietario y conductor, desde los más tuercas a los más sosegados y maduros, como este señor.

Al frente del diseño para Last Edition estuvo José Carlos Pavone, un brasileño que supo desde bastante temprano que quería diseñar autos Volkswagen. Con 12 años, le envió una carta el entonces diseñador jefe de Volkswagen Brasil, Luiz Alberto Veiga. Para su sorpresa, Veiga le contestó y le recomendó los pasos a seguir para poder dedicarse al diseño de autos.

Hoy, Pavone tiene el cargo que ostentaba Veiga en su momento, luego de años de estudios tanto en Brasil como en Estados Unidos y Alemania. No es difícil imaginar que para Pavone, la despedida al Gol fue un desafío considerable. Había que ponerle un broche final a una historia de algo más de cuatro décadas, que marcó la vida de muchos propietarios del modelo y que, por los sostenidos éxitos de venta de Gol en el continente, fue una presencia visual constante en ciudades, pueblos y carreteras.

El propio Pavone dijo: “Son muchas historias y ediciones del Gol, un auto que marcó a Volkswagen y la vida de muchas personas. Pero despedirse de un modelo como este no es una tarea fácil, todos los del equipo se involucraron para lograr una edición que quedara en la memoria de quien ya vivió una historia con el Gol. El Last Edition es el resultado de un trabajo bastante emocional y colectivo del equipo de diseño de Volkswagen”.

Los 42 años de existencia del modelo comprueban varias cosas. Una de ellas es que se trató de un auto que fue accesible para mucha gente. Y otra, que se trató de un vehículo confiable. Desde Lestido, la empresa que importa la marca a Uruguay, se dijo que quienes una vez entraron al “Mundo Gol” no se sintieron defraudados. “El comentario general que tenemos es que 'No se rompe nunca' y eso hace que sea un auto muy buscado y apreciado. Quien ha tenido un Gol sabe de lo que estamos hablando. Tenemos clientes que nos han acompañado desde la primera generación hasta el día de hoy, que van cambiando su Gol por otro más nuevo, pero son siempre fieles al modelo”.

Posiblemente por esas razones es que Gol ha cosechado “fans” a lo largo de su historia, propietarios que son fieles al modelo y entusiastas del mismo, como acá: un apasionado según él, un "maniático" según otros. Es que el Gol generó muchas anécdotas a lo largo de su existencia.

Adelante, el Gol Last Edition tiene una parrilla con detalles en negro que combinan el diseño en las llantas de 15 pulgadas (pintadas de negro brillante) y con los adhesivos en las puertas, que aluden a la edición. Atrás, en tanto, habrá un “Gol Last Edition” con la misma tipografía del Gol GT y faros oscurecidos exclusivamente para este diseño.

Dentro del vehículo, el equipo trabajó para incluir distintos elementos alusivos a las distintas etapas del Gol, sin olvidar que se trata de un auto actualizado y de una edición especial. Los asientos están revestidos en cuero, como también lo está el volante, y las costuras son en rojo, para continuar con la estética general de Gol Last Edition. El diseño del tablero es decididamente deportivo, y la parte central cuenta con el sistema de infotainment Composition Touch, compatible tanto como con Android Auto como con Apple CarPlay.

En definitiva, una edición para despedir a un modelo que marcó parte de la vida de muchos, y que va a dejar recuerdos de su paso por el mercado. Y lo hace con una última edición que tiene todos los elementos modernos y contemporáneos. Hasta los más jóvenes tienen para divertirse con un modelo que ya se ubica entre los históricos de la marca.

El Gol Last Edition ya se encuentra disponible en toda la red de concesionarios oficiales Volkswagen.