Reciclar en Montevideo

En 2007 la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) anunció que los supermercados comenzarían a repartir bolsas naranjas para depositar los elementos reciclables (papel, cartón, plásticos). Las mismas debían ser depositadas en 16 puntos definidos de la ciudad. Pero el plan fracasó. "Se cumplió una parte nada más, que fue el uso de la bolsa naranja. La evaluación se va a hacer ahora con el uso de contenedores especiales", opinó Néstor Campal, director de Desarrollo Ambiental de la IMM. Estos contenedores se instalarán en series de 120 y los primeros ya estarán a fines de mes en Malvín. "La idea es evaluar cuál es la relación óptima entre el contenedor verde y el naranja. Eso depende del barrio y de nuestra frecuencia de recolección, porque serán con camiones independientes". En el Palacio Municipal se junta el papel para una cooperativa que lo recicla.

No es lo único que se ha hecho en este tema. En 2004 se aprobó la Ley de Envases, reglamentada en 2007 y que apuntaba a sustituir las bolsas de plástico. Ahora el Ministerio de Medio Ambiente comenzará a sancionar a las empresas que la incumplan, además de lanzar una campaña en contra de estas bolsas. Algunas cadenas ya tomaron acción. Disco lanzó el año pasado sus bolsas biodegradables y Tienda Inglesa comenzó a vender chismosas a sus clientes.

A pesar de no tener planes de reciclaje globales que funcionen, la capital igual tiene sus pequeños proyectos verdes. Uno de ellos va por cuenta de la ONU que pretende construir el primer edificio ecológico en la Ciudad Vieja. Con una inversión de 10 millones de dólares, la construcción contará con paneles solares, control de radiación solar y almacenamiento de energía, entre otros.

Además en noviembre del año pasado la Intendencia Municipal de Montevideo (IMM) entregó a la empresa Zero Air Pollution (ZAP) un espacio en el Parque Tecnológico Industrial del Cerro para producir autos, motos y triciclos eléctricos. Actualmente todavía se está trabajando para que la instalación de la empresa. Según informó el director de Desarrollo Económico de la IMM, Luis Polakof, ZAP está pensando en convertir los ómnibus capitales para que sean de uso mixto, es decir, que funcionen a base de nafta y electricidad. Y la IMM está trabajando, junto al Ministerio de Industria, en la posibilidad de dar beneficios ya sea en cuanto a patentes o estacionamiento gratuito al emprendimiento.