Recuperada del duro golpe que le propinó la crisis de 2002 y la fútil asociación con Copsa, Cynsa y Rutas del Sol durante algunas temporadas de verano, la compañía de transporte de pasajeros COT se dipone a vender su negocio ahora que crece y recupera rentabilidad.

Con tal fin contrató a la consultora en inversiones Ficus Capital que ya hizo un análisis pormenorizado de la empresa y por estos días se apresta a valuarla. En caso de que los accionistas estén de acuerdo con el precio base, se preparará la información para ser presentada a potenciales compradores y, si se confirma el interés por la empresa, finalmente se instrumentará el proceso competitivo que garantice a los actuales dueños de COT una venta en términos beneficiosos.

La mayoría accionaria de la compañía de transporte está en manos de Juan Carlos Deicas, quien preside la empresa. Esta cuenta actualmente con alrededor de 90 ómnibus y emplea a más de 350 trabajadores.

Fuentes del sector coinciden en que los principales interesados en comprar COT deberían ser otras empresas de transporte que ya operen en el país, aunque no descartan la posibilidad de oferentes regionales o incluso europeos.

Las frecuencias más interesantes y rentables que tiene concedidas COT son las líneas a Colonia y Punta del Este, aunque esta última está atada a una fuerte estacionalidad.

Además de los destinos mencionados, los coches de la empresa unen varias localidades en ambas direcciones. Hacia el Este llega a Pan de Azúcar, Piriápolis, Punta Colorada, Maldonado, San Carlos, José Ignacio, Rocha, La Paloma, La Pedrera, Castillos, La Coronilla y Chuy; en tanto, hacia el Oeste para en Libertad, Rafael Perazza, Ecilda Paullier, Colonia Valdense, Rosario y Juan Lacaze.

A su vez, la empresa maneja junto a la local CITA y Condor de Argentina Bus de la Carrera, que une Montevideo con la capital porteña, un negocio venido a menos desde el corte de puentes.