Malvinas: "La peor noticia" para buques españoles

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Un pesquero español con bandera de Malvinas, que preveía atracar en Punta del Este, no fue autorizado por la Prefectura. La decisión de Brasil de acompañar la resolución del Mercosur fue "la peor noticia" para los pesqueros gallegos.

La agencia marítima uruguaya que tramitaba el permiso para que un pesquero español pudiera recalar en Punta del Este para recoger tripulación, con destino a Malvinas, confirmó que Prefectura no autorizó la entrada a puerto.

El pasado 29 de diciembre Prefectura comunicó oficialmente al Centro de Navegación -que agrupa a los operadores portuarios- la imposibilidad de que buques con bandera de las islas Falkland (Malvinas) accedan a los puertos uruguayos, lo que afecta también a terminales alternativas como La Paloma o Punta del Este.

La decisión primero del gobierno uruguayo y luego de todos los países del Mercosur, de impedir el atraque de esos buques generó honda preocupación entre los empresarios pesqueros españoles. La resolución del Mercosur complica a 18 buques gallegos que operan bajo ese pabellón, al privarles del acceso al puerto de Montevideo que utilizaban tradicionalmente como base de descarga, avituallamiento, repostaje, reparaciones y cambios de tripulación.

La ratificación del acuerdo por parte de Brasil, que se vislumbraba como la posible salida a la decisión uruguaya, fue recibida por los afectados como "la peor noticia", consignaron medios españoles. Los afectados buscan soluciones en Londres y comienzan a temer que el Reino Unido intensifique su presencia militar en las islas, agregan estos medios.

En declaraciones a un diario de Vigo, el presidente de la Asociación Española de Titulados Náutico Pesqueros, José Manuel Muñiz, pidió que el nuevo gobierno español presidido por Mariano Rajoy se implique y actúe contra la "presión" de Argentina sobre pesqueros con bandera de Malvinas.

Muñiz dijo que el bloqueo de los puertos de Mercosur es "preocupante, inaceptable y un chantaje" porque "no hay derecho" a que los pesqueros sean víctimas de las reivindicaciones de Argentina sobre la soberanía de Malvinas.

Según Muñiz, el problema está también en que el acuerdo de Mercosur "sienta un mal precedente".

José Ramón Fuertes, director gerente de la Cooperativa de Armadores de Vigo, cuestionó que Argentina esté acosando a barcos españoles que navegan a Malvinas, como ocurrió con un buque que partió de Uruguay el pasado 17 de diciembre. Apela al derecho a la libre navegación protegido por las convenciones internacionales.

Fuertes lamentó que "una vez más van contra la flota española o de capital español", cuando en el Atlántico Sur faenan otras "sin que nadie las cuestione ni obstaculice".

Científico. Mientras tanto, en el puerto de Montevideo se encuentra atracado desde el 30 de diciembre un barco científico de la Armada británica, con destino a la Antártida pero que previamente pasará por Malvinas. El "HMS Protector" es de origen noruego y fue contratado por la Armada Real británica el año pasado.

El pasado 15 de diciembre, el País informó, en base a fuentes de la ANP, que estaba previsto el atraque de este buque inglés, lo cual podía generar nuevas tensiones con Argentina.

La decisión del gobierno generó una crisis diplomática con su par inglés. Hubo contactos entre los cancilleres y embajadores de cada país y posteriormente un contacto telefónico entre ambos ministros de Relaciones Exteriores, en el que Luis Almagro defendió la resolución de su gobierno e insistió en que los barcos con bandera británica no tendrán inconveniente en atracar en puertos uruguayos.

En el gobierno y entre empresarios que brindan servicios a los barcos que arriban al puerto de Montevideo se especula que alcanzará con que estos buques utilicen la bandera británica en lugar de la de Malvinas.