Las últimas trabas de los socios grandes del Mercosur ya afectaron al menos a 48 empresas locales y algunas directamente dejaron de exportar a esos mercados. El gobierno es "optimista" en alcanzar hoy un acuerdo con Brasil.
En el Consejo de Ministros de ayer, el Presidente, José Mujica, se mostró "optimista" en alcanzar hoy un acuerdo con Brasil por el que el gobierno de Dilma Rousseff excluya a Uruguay de la aplicación de un impuesto de 30% a la importación de vehículos, dijeron a El País participantes de la reunión.
En tanto, el ministro de Economía, Fernando Lorenzo, fue enfático ayer en señalar que el objetivo de Uruguay es que "estas medidas restrictivas no se apliquen y que se cumplan los compromisos asumidos (en el Mercosur), porque no podemos perder de vista de que detrás de estos acontecimientos en general hay violación de compromisos ya asumidos".
Mujica transmitió a los secretarios de Estado que "confía en el éxito" que pueda alcanzar la delegación oficial que encabeza el subsecretario de Economía, Luis Porto y que hoy se reunirá con el viceministro de Hacienda brasileño, Nelson Barbosa.
Durante el Consejo de Ministros, Porto realizó una presentación del contexto internacional para entender en qué marco Brasil dispuso una protección de su industria. Según las fuentes, en su estrategia Brasil "no consideró el impacto que estas medidas podían ocasionarle a Uruguay".
Pero el intercambio del Consejo de Ministros fue más a fondo y se planteó la necesidad de impulsar una política asociada a la cadenas productivas del país. "Tampoco Uruguay pretende ser una plataforma para que ingresen autos chinos al mercado brasileño", revelaron las fuentes.
Por otro lado, Mujica exhortó a sus ministros a tener una actitud "más proactiva" y no estar "tanto a la espera" de los acontecimientos que suceden con los socios del Mercosur.
ESTRATEGIA. Porto dijo a El País que la delegación planteará a sus pares brasileños "los perjuicios que provoca a Uruguay" la medida y se buscará "excluir del impuesto a las empresas (que exportan a Brasil) en el marco del acuerdo automotor".
También se buscará una "profundización de la integración" y que "en ese marco Uruguay no puede tener restricciones al comercio", agregó.
En el cónclave, el vicecanciller, Roberto Conde, informó sobre el encuentro que mantuvo el canciller Luis Almagro con su par de Brasil, Antonio Patriota, en Nueva York en el marco de Asamblea General de la ONU el jueves pasado. Según las fuentes, Patriota "dejó claro" que las medidas proteccionistas no están dirigidas a Uruguay y que "se hará lo posible para negociar una salida".
Tras el Consejo de Ministros, en conferencia de prensa Conde indicó que otro argumento es a raíz del acuerdo automotor bilateral vigente, por el que Uruguay tiene un techo de ventas sin arancel de 20.000 unidades que está lejos de alcanzar.
"Estamos lejos de rozar al mercado brasileño que está cercano a los 4 millones de unidades por año. Se hace evidente que con la sola mención de la cifra, que Uruguay ni perfora, ni obstaculiza el desarrollo industrial de Brasil", razonó.
"Sobre esta base política es que se instala la mesa de negociación mañana (por hoy). Con la expectativa de que Brasil comprenda la gigantesca asimetría entre una realidad y otra", afirmó.
Por su parte, tras participar de una conferencia del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Lorenzo dijo ayer a la prensa que "preocupa" que existan trabas comerciales dentro del Mercosur.
Ante ello "se trata de actuar lo más rápidamente posible para eliminar los efectos indeseados pero además para dar certezas que, en este caso, en el ámbito de la integración regional los acuerdos del Mercosur están vigentes", afirmó.
Expresó que "el énfasis que tiene una misión" como la que estará hoy en Brasil "es ayudar a resolver una situación planteada. El ideal de funcionamiento de la integración es que no haya que hacer misiones para evaluar o analizar estos temas, ni otros".
Según Lorenzo "cuando enfrentamos una dificultad que perjudica a los empresarios y trabajadores lo primero que queremos es que los perjuicios dejen de existir" por eso el objetivo es "encontrar la mejor formulación" para que la medida no afecte a Uruguay.
Impacto. Un relevamiento que realizó la Cámara de Industrias (CIU), al que accedió El País, sostiene que al menos 35 empresas locales se han visto (o están) afectadas en sus exportaciones a Argentina producto de las trabas al comercio que ha aplicado la vecina orilla en los últimos tres años. Los motivos van desde licencias no automáticas previas, licencias automáticas, y otros escollos sobre las ventas locales sin regulaciones específicas.
A este número, hay que sumarle las tres armadoras que colocan automóviles a Brasil (Chery, Effa y Nordex) cuyas exportaciones se detuvieron el pasado 15 de septiembre. También este país está enlenteciendo las autorizaciones para el ingreso de nueve empresas uruguayas que se dedican a la confección de toallas, sábanas y frazadas. Además, desde 2009 Brasil prohibió el ingreso de neumáticos recauchutados de la firma Serisur.
Según el trabajo de la CIU, en las exportaciones a Argentina las firmas afectadas en el rubro alimentos son: Monte Cúdine, Bimbo, El Trigal; en plásticos (Laja); cerámicas (Defilur); gráficos (ICM); calentadores eléctricos (James); libros y folletos (Tainol y Zona Libro); automóviles (Chery y Dolce Vitta); maquinaria carga-descarga (Asuán). En aceites esenciales, Azucitrus y Terminal Frutera; en guarniciones de fricción, Fábrica Nacional de Frenos; pinturas (Pinturas Inca e Isma), en preparación y artículos farmacéuticos (Urufarma).
La industria textil-vestimenta es actualmente una de las ramas locales más afectadas en cantidad de empresas. En el rubro vestimenta están Welcolan, Munilan, Tom Mix, Twins, Defilur, Anteplano, Kabyrcont, Anzatex, Charty y Pelsa. En prendas de punto Textil del Sur; en trajes Ambelir, Carlos Rother y Welcolan y en terciopelo, Textil La Paz. Por último, en calzado aparecen Alpargatas y Estrella Vital.
Efecto en inversión externa
El ministro de Economía, Fernando Lorenzo, declaró ayer en rueda de prensa tras una conferencia del BID titulada "Estrategia Sectorial de Apoyo a la Integración Competitiva, Regional y Global" que las medidas proteccionistas que toman los socios del Mercosur afectan la decisión de potenciales inversores extranjeros que escogen a Uruguay como puerta de entrada a los mercados de Argentina y Brasil. "Cuando el inversor no tiene certeza respecto a la existencia de ese mercado toma dos decisiones distintas. Con condiciones de acceso fluidas, las inversiones se localizan en los países que ofrecen mejores condiciones para producir", explicó.
Sin embargo, advirtió que cuando las condiciones comerciales "se pueden obstruir y funcionan de manera imperfecta", el inversor "tiene que decidir dónde localizar su producción y con toda seguridad penalizaría localizaciones en lugares en los que hubiera un riesgo de que produciendo desde ahí no se pueda vender a otros países". Agregó que cuando en Uruguay se realiza un proyecto de inversión para exportar, cada uno de los proyectos tiene como objetivo de mercado aquellos lugares donde los productos se pueden colocar. "Si hubiera prácticas proteccionistas o medidas restrictivas aplicadas por uno de los mercados relevantes, sería "un perjuicio evidente" para quien ya invirtió" y una señal "muy relevante" para potenciales inversores.
Comercio bilateral en alza
El ministro de Industria Roberto Kreimerman, destacó ayer la importancia de Brasil como socio comercial para Uruguay. Recordó que actualmente el comercio bilateral alcanza los US$ 3.000 millones con exportaciones locales que alcanzaron los US$ 1.450 millones el año pasado. El funcionario informó que antes que funcionara el Mercosur, Uruguay solamente exportaba a este mercado mercaderías por un valor de US$ 180 millones por año.