Abastecimiento de nafta se normaliza

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V. RUGGIERO Y G. PÉRGOLA.

El abastecimiento de combustible comenzó a normalizarse en las estaciones del país, aunque la escasez persistirá hasta el lunes. Ayer, en acuerdo con Ancap, los fleteros salieron a distribuir, pese a que no trabajan comúnmente los sábados.

"Todavía sigue habiendo muchas estaciones que no fueron abastecidas. Sin embargo, se puede decir que combustible hay. No tendrá una estación, ni otra, pero diez cuadras más para el costado hay una que tiene. Es un tema de quién recibió y quién no. Estamos con escasez", dijo a El País Daniel Añón, presidente de la Unión de Vendedores de Nafta, que aventuró que, si no existen problemas técnicos o sindicales, la situación se normalizará mañana.

Desde mitad de la semana pasada la planta de La Tablada, que abastece a Montevideo, a la zona del Este (hasta La Coronilla) y a Florida, viene arrastrando problemas. El miércoles y jueves los funcionarios de Ancap (mantenimiento y carga) y de las empresas privadas de distribución realizaron movilizaciones, con paros parciales que afectaron la dinámica de trabajo.

A esto se sumó, el viernes, dificultades en el abastecimiento de energía, que dejaron inhabilitadas las bombas de carga hasta las 14 horas, por lo que la recarga de camiones fue mucho menor a la normal.

"Veníamos complicados y la falla eléctrica en la mañana del viernes nos mató" reconoció a El País el director de Ancap, Juan Amaro.

Lo cierto es que la semana terminó con desabastecimiento de combustible en muchas estaciones de Montevideo y Maldonado. Ayer la situación tendía a normalizarse porque el directorio de Ancap abrió la planta y acordó con los fleteros trabajar ayer, para por lo menos abastecer parte de la plaza.

Unos 200 camiones realizaron una carga, lo que implicó un abastecimiento de cerca de un millón de litros al mercado.

Según explicó a El País el presidente de fleteros del combustible, en un día normal se realizan hasta tres viajes, lo que comprende un abastecimiento que alcanza a unos 3 millones de litros. "Con esto que hicimos ayer no es que los estacioneros estén llenos de combustible pero sí da para que puedan llegar hasta el lunes, cuando cada camión va a hacer tres viajes", dijo Daniel Añón y reconoció que "hay muchos" puntos de venta que desde el miércoles no son abastecidos.

"Sólo algunas estaciones fueron recargadas el viernes, pero la alta demanda producto del fin de semana, comienzo de Turismo y la psicosis generada por la escasez, hicieron que quedaran desabastecidas", aseguró.

La estación Solanas de Maldonado, que el viernes en la noche no tenía nafta Premium ni Súper, recibió ayer un camión con el cual "tiran" hasta el lunes. "Hoy hay. Nos dejaron de todo. No en las cantidades que necesitaríamos, pero con esto tiramos hasta el lunes", comentó a El País un empleado.

En Montevideo la situación era similar. "Vino un camión el viernes a la noche a traer nafta Súper, no nos dejaron Premium. Ahora estoy esperando otro camión. Vienen y van dejando de a puchitos. Ayer me dejaron 8.000 litros de Súper y 7.000 de gasoil. Esta cifra es lo que vendemos por día. Ahora la vamos llevando. La idea es llegar hasta el lunes con lo que me van a traer hoy (ayer), y ahí ya dijeron que se iba a normalizar", comentó un empleado de la estación Arocena Service, en Carrasco.

En la estación ubicada en San Martín y Santiago Sierra (Cerrito de la Victoria) se quejaron: "No trajeron nada. Teníamos un pedido para el jueves que no vino. Nos prometieron el sábado y ahora nos dijeron que vienen el lunes. Estamos secos, no tenemos nada. Hasta el lunes estamos sin nada", expresó uno de los trabajadores.

ANCAP. Juan Amaro, director de Ancap, aseguró que el acuerdo que se logró con los fleteros para trabajar ayer fue "fundamental" para que en "ningún" punto del país faltara combustible. Según evaluó el ente, a última hora de ayer el objetivo "estaba cumplido". "Hoy (ayer) salieron todos los camiones y lo que se intentó fue abastecer a todo el país. Puede haber alguna estación, que no tuviera reservas, que esté con escasez pero son casos puntuales", dijo Amaro.

El jerarca confirmó que Montevideo y Maldonado fueron los departamentos más afectados. "Hay departamentos en los que no hubo problemas porque se surten del producto en plantas del Interior, por ejemplo en Durazno y Treinta y Tres", afirmó.

De hecho, según un sondeo realizado por El País, estaciones de servicio de Colonia, Rocha y Río Negro no tuvieron faltante de nafta ni gasoil.

En la tarde del viernes Ancap difundió un comunicado en el que aseguraba que "no habrá inconvenientes en el suministro de combustible frente al asueto de Turismo" y que "no se registró desabastecimiento alguno en ningún punto del país".

La realidad, según un sondeo realizado por El País en una docena de estaciones de Montevideo y Maldonado, era que sí había desabastecimiento. De hecho ninguna de las 12 estaciones consultadas tenía nafta Premium ni Súper.

Amaro dijo que el comunicado se emitió con el objetivo de "tranquilizar" a la población y evitar psicosis. "Cuando se informa que hay escasez va todo el mundo a llenar el tanque y cuando hay alguna complicación la sobredemanda es lo que termina generando el desabastecimiento", y aseguró que "si se eleva el consumo de golpe se desabastece el mercado".

200 Camiones trabajaron para abastecer al mercado con un millón de litros de combustible. Un día normal se distribuyen tres millones.

Movimiento récord esperan desde la terminal de Tres Cruces para esta nueva edición de Semana de Turismo. Entre el viernes y hoy se terminarán de registrar un total de 4.500 coches realizando servicios de arribo y salida. Una cifra que superará en 500 viajes a la realizada en Semana de Turismo de 2010. El jefe de la torre de control de la terminal, Osvaldo Torres, expresó que el movimiento ha sido intenso y a buen ritmo desde la tarde del viernes.

Hasta ayer al mediodía se habían efectuado 1.400 partidas y 800 arribos, según informó a El País Digital. Y las previsiones indican que el número llegará hasta las 4.500 servicios hoy a la noche. Consultado sobre el impacto generado el viernes en la terminal producto de los reclamos sindicales por el despido de un empleado de Buquebus, Torres afirmó que incidió en la operativa durante el tiempo que duró, pero sin embargo no se dejaron de prestar los servicios. "No provocó una disminución de servicios. Queríamos que esto se solucionara lo antes posible porque no podemos perder de vista al pasajero, que es el destinatario final del esfuerzo que se hace", agregó el jefe de la torre de control.

En el aeropuerto de Carrasco el congestionamiento de pasajeros continuaba ayer a la tarde aunque se levantaron las medidas sindicales. Los embotellamientos para ingresar a la sala de embarque se volvieron a repetir. Las filas para embarcar tenían, por momentos, más de una cuadra de largo.

"Estuvo muy complicada la mañana: hubo demoras y largas filas. Hubo gente que tuvo que esperar cerca de una hora", indicó a El País Digital el gerente de Servicio al Cliente de Pluna, Sergio Riolfo.

El problema se debe a la falta de personal en control de rayos y, sobre todo, en Migraciones. Riolfo señaló que ayer de mañana sólo había dos funcionarios en Migraciones cuando "tiene que haber cinco o seis".