PAULA BARQUET
Una falla de comunicación originada en la torre de control aérea de Ezeiza llevó a que se suspendieran cientos de vuelos entre las 13 y las 21 horas de ayer. Muy pocos pilotos eligieron Carrasco como aeropuerto alternativo para aterrizar.
Según pudo saber El País, solo tres aeronaves que tenían como destino Buenos Aires optaron por aterrizar en el Aeropuerto de Carrasco, a pesar de ser este el de mayor cercanía. El resto eligió aeropuertos del sur de Brasil o pequeñas terminales aéreas en territorio argentino, como Córdoba o Rosario.
El primero en llegar a Carrasco fue un vuelo de la compañía Aerolíneas Argentinas que provenía de San Pablo. Luego aterrizó uno de Lan que había partido de Lima, y un tercer vuelo, de American Airlines, despegó en Miami y debió hacer tierra en el principal aeropuerto uruguayo.
En las primeras horas de la tarde, turistas y empresarios brasileños que debieron recalar en Montevideo expresaron a Canal 12 su malestar e incertidumbre. Algunos manejaban la posibilidad de concretar sus viajes por mar.
Al menos 23 partidas y 10 arribos fueron suspendidos en Carrasco entre el mediodía y las 21 horas. Los vuelos eran de Pluna, Sol, Aerolíneas Argentinas y Buquebus.
Hubo vuelos que, por no poder sobrevolar el área de control de Buenos Aires, debieron desviarse y tomar la ruta de Monte Caseros (Corrientes) para ingresar a Uruguay, según informó a El País Enrique Moreni, presidente de la Asociación de Controladores de Tránsito Aéreo del Uruguay.
En tanto, los medios argentinos evidenciaron el caos generado en los aeropuertos tras la suspensión de unos 120 vuelos.
El desperfecto técnico se resolvió parcialmente a las 21 horas. El servicio en Ezeiza comenzó a restablecerse lentamente, priorizando las salidas internacionales, y en Carrasco se reprogramaron algunos vuelos que habían sido suspendidos durante la tarde.
Al cierre de esta edición las plataformas continuaban congestionadas, pero se esperaba que el tránsito se normalizara por la mañana. La terminal Baires, que distribuye las aeronaves por las rutas aéreas, aceptaría un vuelo cada 15 minutos.
LA FALLA. A las 13.10 de ayer se registró una falla en el Sistema de Comunicación de ACC (Centro Control Área) del aeropuerto de Ezeiza. El desperfecto técnico fue en un dispositivo digital ("voice switching") imprescindible para la comunicación entre las torres de control y las aeronaves. Los aeropuertos afectados fueron Ezeiza, Aeroparque y San Fernando.
Baires Control se comunica con las aeronaves a través de una frecuencia de radio. Dispone de una principal y dos alternativas, y ayer fallaron las tres. Según informó La Nación, los equipos llevan años operando sin mantenimiento.