AFE prevé terminar tramo en junio 2011

AFE culminaría antes de junio de 2011 con la reparación del primer tramo de vías que inició en octubre del año pasado, según informó el presidente del ente, Alejandro Orellano, ante la comisión de Transporte del Senado.

Esto permitirá que el tren que conecta Montevideo con Rivera pueda circular a 40 kilómetros por hora y con una carga de 18 toneladas por eje.

La ejecución del ramal Pintado-Rivera -de 422 kilómetros de extensión- está a cargo de la Corporación Ferroviaria del Uruguay (CFU). De acuerdo a la versión taquigráfica, hasta el momento se han destinado $ 604.250.000 (US$ 29,7 millones) para el acondicionamiento de este tramo. Entre Pintado y Chamberlain se están cambiando solamente durmientes, mientras que desde Chamberlain a Rivera incluye durmientes y rieles.

Según comentó Orellano, en la etapa de rieles ya se hicieron 110 kilómetros de un total de 280 kilómetros, lo que significa un 40% de avance en la obra. En durmientes, se colocaron 35.000 de un total de 85.000.

"A pesar de que trabajar con rieles es más pesado, los trabajadores son más baqueanos, como dicen afuera, por lo que han encontrado un rendimiento mucho mayor. No obstante, como las cuadrillas que trabajan en rieles terminarán antes, en ese momento esos trabajadores se van a juntar con los otros (durmientes), lo que permitirá finalizar esta primera etapa antes de junio", anunció el titular de AFE.

Actualmente los ministerios de Economía y Transporte están definiendo cómo van a financiar la reparación de los 1.200 kilómetros de vías que están en uso y que deben repararse.

El ministro de Transporte, Enrique Pintado, ya advirtió en el Parlamento que no habría interés de empresas privadas en financiar esta obra.