La Dirección Nacional de Aduanas (DNA) prevé implementar en el primer semestre de 2011 el precinto electrónico para mercaderías en tránsito, comenzando por los contenedores adelantó ayer el director de Aduanas, Enrique Canon.
El jerarca disertó anoche sobre la reforma de la DNA en el marco del ciclo Hablemos en Confianza que organiza la Asociación de Dirigentes de Marketing (ADM) y en ella hizo hincapié en una "nueva estrategia de vigilancia, prevención y facilitación" del comercio.
En ese contexto, se ubica la utilización del precinto electrónico para mercaderías en tránsito.
El adscripto a la dirección nacional, Jorge Iribarnegaray, dijo a El País que la implementación del precinto se hará en forma "gradual", abarcando en primera instancia a contenedores en tránsito y mercaderías con destino a free-shops.
Para ello se requerirá "nueva normativa, nuevas especificidades y otro tipo de medios de vigilancia", agregó.
Ejemplificó que un camión con mercadería en tránsito procedente de Argentina y con destino a Brasil, se lo controla y precinta en la aduana de Fray Bentos y se lo sigue por GPS. Si el camión se desvía de la ruta que tiene que seguir se prenden alarmas en el centro de monitoreo que hacen ir a verificar la situación al personal aduanero. Para ello se implementarán cuatro centros regionales de vigilancia.
Pero, cuando el camión cumple con la ruta determinada, eso le permite llegar a la aduana de Rivera por ejemplo y pasar sin ser controlado ya que fue fiscalizado en Fray Bentos y no hubo ninguna alteración en su camino.
Para la Aduana la utilización del precinto electrónico le da "más seguridad al tránsito de mercadería", afirmó Iribarnegaray. En tanto, para las empresas les "abarata el seguro" y para los camiones significará "ganar muchas horas en la frontera", añadió,
La DNA quiere homologar el sistema con la AFIP argentina para facilitar más la operativa.