Fiscalización continúa; los inspectores se reúnen hoy

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A. LÓPEZ REILLY / V. RUGGIERO

El director de Finanzas de la Intendencia, Enrique Cabrera, dijo ayer que continuará la fiscalización callejera de autos con chapas del interior. En tanto, los inspectores de tránsito se reúnen hoy en asamblea, para decidir los pasos a seguir.

Los inspectores de Tránsito de la Intendencia de Montevideo se reunirán hoy a la hora 13 en Adeom para discutir qué acciones tomarán tras los hechos "de notoriedad pública", informaron fuentes sindicales.

Existe preocupación en el cuerpo de inspectores por el alcance público que tuvo el video grabado por una ciudadana, que denunció un polémico procedimiento en el cual fue detenida y multada por un móvil de la División Tránsito y Transporte de la Intendencia.

Según relató a El País el presidente de Adeom, Álvaro Soto, el funcionario que aparece en el video diciendo la frase "nosotros somos la ley y podemos hacer lo que se nos antoje mientras no molestemos a nadie" fue "enviado al Banco de Seguros del Estado", no está trabajando y permanece bajo "atención psicológica" por el episodio. Soto aseguró además que los inspectores tienen problemas al hacer su trabajo en la calle porque "les tiran monedas y los empiezan a filmar cuando detienen a alguien".

Pero este no es el único problema que debatirán hoy en asamblea. La fiscalización de las patentes del interior cambió radicalmente: al comienzo entregaban unas 300 intimaciones diarias, que antes de Turismo pasaron a ser unas 50. Luego, la fiscalización callejera fue suspendida.

De cada intimación que se haga efectiva en una multa, el inspector cobrará el 35% del importe.

El director de Recursos Financieros de la Intendencia, Enrique Cabrera, declaró ayer a El País que los inspectores seguirán deteniendo vehículos, aunque no los que tienen chapas de Colonia, debido al acuerdo alcanzado con el nuevo intendente de ese departamento, Alfredo Martínez.

Este acuerdo supone el "trasiego de información" de una intendencia a la otra: Colonia entregará a Montevideo los datos de los conductores que entiende fueron mal empadronados en su propia intendencia, a los que se les enviará una notificación a domicilio para que regularicen su situación.

Cabrera fue interpelado ayer por el vicepresidente de la Comisión de Tránsito y Transporte de Junta Departamental, el edil Daniel Graffigna (PN), por el valor de las patentes en Montevideo. Estaba previsto que fuera el director de Tránsito del municipio, Gerardo Urse, quien anunció que concurrirá el martes 20 de abril.

PRESUPUESTO. La comparecencia del director de Recursos Financieros de la Intendencia a la Junta fue posible gracias a los votos del MPP, sector al cual pertenece el presidente de la Comisión de Tránsito y Transporte, Jorge Meroni.

El edil emepepista planteó al jerarca municipal la posibilidad de utilizar recursos como los que la Intendencia prestó a Canelones, para bajar la patente en Montevideo.

Meroni también sugirió que los aportes del gobierno central a la Intendencia de Montevideo, que representan el 7% del presupuesto con el que se maneja el intendente, deberían ser mayores.

El 30% del presupuesto de la Intendencia de Montevideo -de unos US$ 330 millones anuales- proviene de la Contribución Inmobiliaria, el 26% de la Patente de Rodados y el 7% de la Tasa General (impuestos de puerta, etc.)

Cabrera dijo a El País que la Intendencia recaudará aproximadamente US$ 1.000.000 más en 2010 por los nuevos empadronamientos. Sin embargo, Graffigna aseguró que el jerarca dijo en la comisión -a la que la prensa tiene vedado el ingreso- que habrá US$ 30 millones más de recaudación por este concepto. Según el Balance de Ejecución Presupuestal de la Intendencia de 2008 (el último disponible), la recaudación anual por Patente fue de US$ 76 millones.

La intendenta de Montevideo, Hyara Rodríguez, dijo que una vez que sean procesados los datos enviados por la Intendencia de Colonia "se comenzará a notificar" a los conductores que viven en Montevideo y están mal empadronados. "La notificación le va a llegar a cada persona a la casa. Tienen dos opciones: reempadronar o pagar la multa del 100% (de la patente)", declaró.

"El acuerdo con Colonia (para el trasiego de información) nos dio mucha satisfacción porque significó que el Congreso de Intendentes volvía a fortalecerse; porque fue el propio congreso el que solicitó que se aprobara la ley de empadronamiento obligatorio en el lugar de residencia. Y el intendente anterior de Colonia (Walter Zimmer) actuó en contra de esa decisión", añadió la intendenta.

El Congreso de Intendentes se reunirá en Flores el próximo 14 de abril.

En otro orden, Rodríguez opinó que la fiscalización que se venía haciendo en Montevideo no conspiraba contra la campaña proselitista del Frente Amplio. "Nosotros no pensamos que nos hacía mal a nivel electoral la fiscalización porque creemos que son mucho mejor los buenos ciudadanos que los malos. Por lo tanto, queremos que los buenos se sientan reconfortados cuando ven que se está fiscalizando y que ellos pagaron sus tributos puntualmente y que no tienen nada que ocultar. Yo creo que la fiscalización no quita votos, sino que da votos", sentenció.

Fuentes municipales dijeron a El País que hay unos 2.000 automóviles empadronados en San José con la dirección de un popular personaje de la televisión, que no es Omar Gutiérrez. La "guerra de las patentes" y la competencia entre intendencias para captar clientes ha llevado a otras situaciones insólitas: en Cufré, una localidad de Colonia en la que viven 400 personas, hay casi dos autos por habitante. El ex director de Tránsito de la Intendencia, el hoy diputado Gonzalo de Toro, dijo el año pasado que hay autos particulares empadronados con direcciones municipales de Colonia.