Ómnibus: las tarifas subieron el lunes

Las tarifas de todas las compañías de ómnibus que cumplen recorridos suburbanos fueron ajustadas desde la medianoche del domingo 28. Ayer El País informó incorrectamente que las tarifas de Copsa habían sido ajustadas ese día y que los nuevos precios de los boletos de Cutcsa regirían a partir de este miércoles. El aumento rige desde el domingo para todas las compañías que tienen frecuencias suburbanas: Cutcsa, Copsa, Coetc suburbano, Ucot Inter, Solfy, Cita, Casanova, Tala-Pando y Raincoop.

La resolución de la Dirección Nacional de Transporte del Ministerio de Transporte y Obras Públicas fue publicada en la prensa el sábado 27. En ella se expresa que el precio del boleto para el "anillo 1" -hasta el kilómetro 32, para pasajeros que traspongan los límites departamentales- subió de $ 26 a $ 27,50.

Se creó, además, el boleto carretero de 16 kilómetros en sustitución del de 12 kilómetros, y su valor se fijó en $ 17. El de 12 kilómetros costaba $ 16, por lo que el aumento es de $ 1.

Quedó establecido que "este será el tramo mínimo para recorridos" en carretera fuera del departamento de Montevideo. Además, se fijó el "boleto abono de estudiante" en $ 8,50, equivalente al 50% del valor del boleto carretero. Hasta el fin de semana pasado costaba $ 8.

La otra novedad que establece la resolución de la Dirección Nacional de Transporte es que el "Boleto Zonal - Rincón de la Bolsa" para recorridos "en el corredor de Ruta 1 entre el límite del departamento de Montevideo y el destino final de las respectivas líneas en el departamento de San José" valdrá lo mismo que el boleto carretero de 16 kilómetros, o sea $ 17.

El Ministerio de Transporte y Obras Públicas argumentó que "el ajuste en la tarifa suburbana que rige desde el 31 de enero de 2010 no reconoció en su totalidad las variaciones en algunos rubros de la estructura de costos, como incorporación de la tecnología para validación electrónica de viajes, cajas de comunicación y contratación de banda ancha para el monitoreo satelital de las unidades y baja en el tipo de cambio no reflejada en el costo de los repuestos. Además, "la estabilidad en la venta de boletos en el último semestre no permite prever la absorción de mayores costos", indicó el MTOP.