Transporte de carga analizará aplicar paros

Los transportistas de carga de la rama internacional evaluarán en los próximos días la posibilidad de aplicar medidas luego que se suscribiera un acuerdo que fija una rebaja salarial, según acusan los trabajadores.

Obreros y empresarios se reunieron ayer en el Ministerio de Trabajo y ante la falta de acuerdo en torno a la rebaja diferencial de viáticos, planteada por los empresarios, se labró un decreto.

El documento establece una merma en los ingresos por viáticos para los transportistas de carga a nivel internacional.

Por ejemplo, en el caso de los viajes a Argentina el viático pasará de US$ 16 a poco más de US$ 14, y en el caso de Brasil caería de US$ 18 a US$ 13, explicó el dirigente del Sindicato Único de Transporte de Carga y Ramas Afines (Sutcra), William Urrutia.

El decreto fija además un aumento salarial del 11,8% correspondiente a enero. Urrutia dijo que esa cifra es satisfactoria a los intereses de los trabajadores ya que al menos respetó lo que se había definido durante la negociación en la ronda salarial.

No obstante, enfatizó que el recorte de los valores por concepto de viático implica una rebaja salarial, que no están dispuestos a aceptar y que puede ocasionar medidas, incluida la paralización de tareas.

En este contexto, los trabajadores se reunirán el último fin de semana de este mes para analizar la negociación y evaluar los pasos a seguir.

En tanto, el sector empresarial ha argumentado que la crisis internacional está afectando sus ingresos y que esto puede implicar dificultades a la hora de cumplir con los ajustes salariales y hasta podría provocar envíos masivos al seguro de paro.

El Sutcra reconoce la crisis pero dice que ésta se utiliza como excusa para "abrir el paraguas".

A nivel del transporte nacional se observa un descenso en los distintos rubros, dicen los empresarios. Sólo en el transporte de la leche desde los tambos a las plantas de elaboración, el ritmo cayó un 50%.

La mayor preocupación del sindicato es la perspectiva hacia el aumento de enero de 2010, que implicará para el transporte de carga internacional un incremento salarial estimado en un 15%.