Un policía se mató en moto y otro provocó un Choque

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A. TRUCIDO Y J. ESTEVES

Un policía de la Dirección de Cárceles perdió la vida al chocar contra el cantero central de la ruta 5 en el kilómetro 400, en Tacuarembó. En Florida, un aprendiz de chofer policial provocó un choque por no respetar un cartel de Ceda el Paso.

El agente de segunda Juan José Rodríguez, de 39 años de edad, viajaba de norte a sur por la ruta 5 en la noche del miércoles en una moto 125 cc. A la altura de la entrada a la empresa Los Piques, en el kilómetro 400,800, chocó contra el cantero central. Los médicos de la emergencia móvil que lo atendió en el lugar certificaron su fallecimiento a las 20.30.

En Florida, unos días antes, un policía de la Jefatura departamental protagonizó un siniestro en la esquina de López y Herrera. El agente de 30 años, con cinco de servicio, estaba haciendo prácticas de conducción y no respetó el cartel de Ceda el Paso. Por eso, una moto embistió el Fiat Uno blanco y el piloto y su acompañante sufrieron lesiones leves.

El caso pasó como uno más, pero en el correr de la semana comenzó a circular información respecto a la ausencia de la licencia de conducir del conductor, hecho que terminó siendo confirmado en las últimas horas.

La motocicleta Yumbo Eco 70 matrícula OAI 138, era conducida por Esteban Leguizamón, que llevaba como acompañante a Andreína Silvera, ambos de 22 años, que circulaban con preferencia por la calle Herrera al oeste y al cruzarse el auto de policía no pudieron evitar la embestida.

"El policía que iba al volante del móvil policial ha demostrado su idoneidad en la conducción de vehículos, pese al accidente que cualquiera lo puede tener en Florida", aseguró a El País el comisario Leonardo Guardia, encargado de la Seccional 1ª de la ciudad de Florida. "El policía se encontraba bajo la supervisión de un chofer de la seccional que oficiaba de instructor en el momento del accidente", indicó.

Guardia aseguró que el accidente fue una gran equivocación, que le puede pasar a cualquiera que maneja autos en la ciudad de Florida.

El policía no sabía conducir y había empezado a hacer prácticas hace unos meses para aprender y sacar la libreta. "Ellos no conducen porque sí. Pasan por la evaluación con un instructor de manejo que estipula si sabe conducir, debido a que no hay una escuela de choferes oficialmente en Florida y ese instructor da el visto bueno", indicó el comisario.

Sus cualidades como conductor fueron valoradas como satisfactorias por la dirección de la seccional y se encontraba siendo valorado por idóneos en la conducción de vehículos policiales. En el momento del accidente, Policía Técnica actuó en el lugar, confirmando entre otros detalles que la responsabilidad fue del móvil policial.

Ante la responsabilidad, la policía tuvo que hacerse cargo de los costos demandados en el arreglo de la moto, por $ 3500. El dinero salió de la Jefatura de Policía, a través de los fondos que posee la seccional 1ª que, aunque no son específicamente para este tipo de hechos, sí solventan imprevistos.

Guardia aseguró los efectivos priorizaron dar la mayor asistencia a la lesionada. De todas maneras, aseguró que se realizaron todas las actuaciones administrativas correspondientes al hecho, con el fin de enmendar el error.

"Se aplicó la multa y se asume el error. También se dio intervención a la justicia como corresponde. Acá hay un error de administración de personal y, lamentablemente corro con la culpa, esté o no esté en la seccional como en este caso, hay sanciones y asumo la responsabilidad", dijo el comisario Guardia.

FLORIDA | Para que se provocara el choque el conductor incurrió en tres infracciones. Lo que se produjo es un siniestro y no un accidente, por acumulación de errores de faltas, sostuvo Estela Vázquez, supervisora del Cuerpo Inspectivo de la intendencia de Florida. "Un accidente es cuando se produce por una causa climática o una falla mecánica no previsible, como que se parta el eje delantero", indicó. Las infracciones cometidas en el accidente fueron: no respetar la preferencia, el cartel de Ceda el Paso, y carecer de licencia de conducir, todo lo que asciende a 15 unidades reajustables, 2 por la primera infracción, 3 por la segunda y 10 por la falta de libreta. El saldo total es $ 8.540, sumando los daños de la moto colisionada, que la Jefatura debió asumir.