Mikko Hirvonen gana en Noruega y Grönholm es líder del Mundial

HAMAR, NORUEGA AFP | NANDO PARRADO

El finlandés Mikko Hirvonen ganó ayer un Rally de Noruega que dominó de principio a fin, sin que en ningún momento pudiera darle alcance su compatriota y compañero en Ford Marcus Grönholm, que gracias a su segunda plaza es el nuevo líder del Mundial WRC.

El finlandés, de 26 años, estuvo impresionante durante todo el fin de semana, sacando nueve segundos y cinco décimas a Grönholm y tres minutos, 44 segundos y seis décimas a Henning, el mayor de los hermanos Solberg. Con este triplete, Ford también se puso en cabeza de la tabla de marcas.

A pesar de que sólo ganó cuatro de los 18 tramos cronometrados, Hirvonen no cometió un solo error y mereció por completo esta segunda gran victoria de su carrera en uno de los rallies con más trampas del Mundial, azotado por la nieve, el hielo y la niebla.

El año pasado en Australia, cuando logró su primer triunfo, no estaba el actual tricampeón mundial Sébastien Loeb y Grönholm se salió de pista el primer día. Por eso, esta es la primera vez que Mikko Hirvonen domina con todas las de la ley a los dos grandes del Mundial, algo que esperaba desde hacía tiempo.

"Entendió bien cómo funcionan las cosas y empezó a ser muy rápido en tierra el año pasado. Puede volverse cada vez más peligroso", pronosticaba el propio Loeb, que terminó 14º en su Citroën C4 después de perder muchísimo tiempo al salirse dos veces de pista el sábado.

El francés sabe que tendrá que luchar toda la temporada contra un dúo de pilotos Ford tan buenos como bien compenetrados, el joven Mikko y el "viejo" Marcus, de 39 años.

Henning Solberg, ganador de un duelo fratricida, completa el triunfo de Ford subiéndose al podio en su país. Petter, campeón del mundo 2003, levantó el pie del acelerador deliberadamente para asegurarse de contabilizar algunos puntos antes de recibir su nuevo Subaru Impreza en México.

Es la segunda victoria de Ford esta temporada, después de la de Grönholm en Suecia el domingo pasado, y el primer triplete de la marca norteamericana en rallies desde Nueva Zelanda en 1979.

Además, este primer rally noruego del Mundial permitió a dos jóvenes pilotos darse a conocer: el finlandés Jari-Matti Latvala, de 21 años, que terminó quinto a pesar de haber sido penalizado, y el noruego Andreas Mikkelsen, décimo a sus 17 años, ambos en Ford.

Si podemos llegar a comprender los mecanismos mentales necesarios, en la cadena de eventos que nos llevan a un comportamiento de conducción hostil, la prevención de muchos accidentes puede ser posible.

Sin lugar a dudas, mientras nuestras calles y rutas se llenan cada vez más de conductores impacientes, luchando por espacio y una ventaja, los encuentros con rabia y enojo se harán mucho más comunes y mortales. Debemos ir adaptándonos a las formas de comportamiento en la conducción de los países civilizados con mucho tráfico, no podemos seguir conduciendo como hace cuarenta años, cuando no había tanto tráfico. Debemos aprender que cada conductor posee la habilidad y el poder de cambiar sus actitudes agresivas al volante, sin tener un efecto negativo en su conducción y la hora de llegada a su destino.

Con el cambio de percepción que se desarrolla al conducir de una manera más cordial y segura, le llega al conductor una nueva forma de alegría detrás del volante y un sentimiento de satisfacción y libertad, que tal vez pensaba que había perdido. No sólo la conducción será más relajada, disfrutable y libre de hostilidades, sino que las chances de tener un accidente van a disminuir significativamente. Sólo quiero convencerlo de que conduzca con cordialidad y respetando las señales y límites de velocidad... no se enrosque con el conductor del auto que lo quiere pasar por la derecha, o el que le quiere ocupar su espacio tirándole el auto encima...

Simplemente déjelo hacer su maniobra y usted conduzca en forma defensiva, no agresiva.