París - Un Airbus A380 despegó hoy del aeropuerto de Toulouse para iniciar la última campaña de pruebas del avión gigante del fabricante europeo, que debe finalizar el próximo día 30, con vistas a su certificación en diciembre.
El A380, conocido como MSN-2 por haber salido en segundo lugar de la cadena de montaje, despegó a las 14.52 hora local (11.52 hora de Uruguay) con rumbo a Singapur, explicó a Efe una portavoz de Airbus.
El aparato está operado -y por supuesto pilotado- por personal de Airbus, aunque también viajan para verificar su comportamiento expertos de las autoridades aéreas europea y estadounidense, cuyas respectivas certificaciones se esperan para mediados de diciembre, añadió la portavoz.
La aeronave debe llegar mañana por la mañana a Singapur, primer destino del primero de los cuatro viajes que debe realizar en esta fase de certificación en la que se trata de simular un funcionamiento continuado del avión, como cuando esté operando para una compañía comercial.
Desde Singapur, el A380 se dirigirá a Seúl y de allí a Singapur, para volver el próximo jueves a Toulouse, y concluir el primero de los cuatro viajes de la campaña.
En el segundo viaje, el aparato gigante -con capacidad para 555 pasajeros en su versión estándar- realizará desde el próximo día 17 escalas en Hong Kong y en la ciudad japonesa de Narita, antes de volver a su base de operaciones de Toulouse el día 20.
Las ciudades chinas de Guanzú, Pekín y Shangai serán los puntos de paso del tercer viaje, entre el 21 y el 24 de este mes.
Por último, en el cuarto viaje el Airbus volará primero desde Toulouse a Johannesburgo del 25 al 26 de noviembre antes de realizar un paso sobre el Polo Sur en su trayecto del 27 al 28 entre Johannesburgo a Sydney.
La segunda fase de esta ronda comprenderá dos vuelos, el primero entre Sydney y Vancouver, y el segundo entre esta ciudad canadiense y Toulouse, en cuyo trayecto sobrevolará el Polo Norte.
Hasta el pasado día 10, los cinco A380 que han salido de las cadenas de montaje de Airbus habían realizado 753 vuelos que totalizaban casi 2.400 horas.
EFE
