Italia Marittima crece al Far East

El servicio de Italia Marittima, empresa naviera italiana de fuerte arraigo y prestigio europeo, incorporada al Grupo Evergreen para atender la línea marítima semanal entre Montevideo y puertos de Lejano Oriente, anunció la apertura de nuevos servicios marítimos hacia otras áreas del mundo y al mismo tiempo la adquisición de naves porta contenedores para seguir avanzando en la calidad de los servicios que presta entre varios continentes.

Precisamente este mes se cumple el primer aniversario de la inauguración de su servicio Río de la Plata- Far East con el porta contenedores "LT Génova" que visitó nuestro puerto el pasado 20 de junio del 2005. Desde entonces Italia Marittima ha desarrollado este servicio con la más alta calidad de entrega personalizada para satisfacer las necesidades del comercio exterior del Uruguay. Quizá valdría la pena recordar que Italia Marittima es la centenaria y bien acreditada empresa naviera Lloyd Triestino que el año pasado optó por el cambio de su nombre para darle una nueva identidad, en todo caso más italiana o europea si se quiere. En la percepción de objetivos comunes, Italia Marittima hace cinco años se incorporó al Grupo Evergreen para adicionar políticas comerciales bien decantadas por la tradición, sumada a la tecnología de uno de los grandes del mundo actual, lo cual permite generar servicios marítimos de nivel tope.

Como dijimos, Italia Maritti-ma no es ajena a los ajustes o cambios mundiales que se están dando en materia de transporte marítimo y en ese orden continúa desarrollando su "know how" y realizando inversiones para agrandar su flota y equipamiento de contenedores, como por ejemplo la nueva incorporación del "LT Cortesía" de 8 mil contenedores aunque no es el único.

Como dijimos este mes se cumplió el primer año del arribo del "LT Génova", una nave de 3 mil teus a la que más tarde se le sumo el "LT Trieste". Los esfuerzos han continuado y eso ha permitido que el comercio exterior del Uruguay disponga todas las semanas en Montevideo de una nave de Italia Marittima dentro del "joint service" con Evergreen y Cosco Line.

SATISFACCION. En éste primer aniversario, EL PAIS consultó a Gustavo Piston, Director gerente de Unimarine S.A. representante del Grupo Evergreen en el Uruguay, quien hizo los siguientes comentarios, que por cierto trasuntan optimismo ante la positiva respuesta de los exportadores e importadores uruguayos, en este primer año de actividades de Italia Marittima: "Como representantes de Evergreen desde 1994 para Uruguay y Paraguay, vemos con satisfacción y orgullo en éste primer año de servicios, la exitosa participación de Italia Marittima dentro del "joint service", sirviendo al comercio exterior del Uruguay. Han pasado 12 años desde que Evergreen llegó a Montevideo con los grandes buques "gearless" constituyendo un gran impacto, en el entonces muelle de escalas aun no concesionado como terminal. Hoy Evegreen está dentro de los cinco megacarriers del mundo y estamos llegando a Montevideo con los grandes buques de quinta generación (más de 4 mil teus), sirviendo a las necesidades de su comercio y del movimiento de tránsito. Al transcurrir los años nos place destacar que estamos en un mercado consolidado, operando en terminales de Montevideo con un promedio de más de 50 contenedores por hora y cumpliendo cabalmente con el comercio exterior del Uruguay, que nos ha acogido con confianza y reconocimiento por nuestra calidad de servicio. Evergreen no sólo tiene su propia marca, sino que, bajo su paraguas grupal está Italia Marittima desde hace unos cinco años y que en Montevideo se le ha recibido por el comercio exportador también con destacado crédito. Por último queremos señalar que Evergreen continúa su programa de expansión y renovación de flotas y áreas operativas y la apertura de terminales y puertos en el mundo además de cuantiosas inversiones en otros campos de la actividad empresarial bien conocidas en el mundo de hoy.

HERNAN BONE. Asimismo Hernan Boné, gerente comercial de Italia Marittima dijo que "en éste primer año, su empresa marítima se ha convertido en un confiable y fuerte apoyo para los exportadores e importadores uruguayos ofreciendo un servicio semanal directo con Montevideo. Destaco nuestro entrevistado la conveniencia del "transit time" como muy competitivos de sus buques entre Montevideo Shanghai, Hong Kong y Singapore. Somos una empresa que en tiempos de "peak seasson" o zafra alta, ofrecemos lugar para cargas de exportación coadyuvando a los esfuerzos del exportador uruguayo en "joint service" con Evergreen y Cosco ofreciendo en total 11 buques con más de 3 mil teus cada uno. Y por último destacamos que cubrimos en éste servicio los puertos de China, India, Pakistan, Bangladesh, y el Sudeste Asiático y obviamente Taiwan y Japón.

HISTORIA. El origen de Lloyd Triestino, hoy "Italia Marittima" se remonta al 1833 cuando surgió en el mercado el "Lloyd Austriaco" como una organización de seguros estructurada bajo el modelo británico. Pocos años más tarde ya tenían 10 barcos postales. En 1849 curiosamente ésta empresa tenía una sección editora de libros, algunos de los cuales relataban los viajes y aventuras de sus marinos. Después hizo construir un astillero y taller para sus propias embarcaciones. En 1913 la empresa ya tenía 62 barcos pero la guerra prácticamente les liquidó su flota. En 1919 se transformó en el Lloyd Triestino y pasó de Austria a Italia. En 1930 ya tenían 45 barcos y operaban 14 líneas marítimas. Pero luego de las pérdidas por la guerra, en 1951 comenzó nuevamente a reponerse y en 1956 ya tenían 31 barcos cargueros y los transatlánticos bien conocidos por nosotros "Galileo Galilei" y "Guglielmo Marconi". La empresa continuó creciendo gracias a creativas iniciativas y desafíos, y así llegó a 1999 que abrió un servicio entre Europa y China y también China con los Estados Unidos.

Hernán Boné, Gustavo Pistón, Cap. Scussat, Primer Oficial, y encargado de operaciones de Unimarine