ANGELA PEREYRA
Gonzalo González (Polo 1.6) largó detrás de Alfredo Mariño (Clio 1.8) intentado durante las primeras cinco vueltas ocupar el primer lugar en un circuito que podría considerarse nuevo, dado que se corrió en sentido contrario al habitual. Y después de la quinta vuelta, la pista fue de González, quien no dio tregua hasta el final, marcando una distancia que lo tornó inalcanzable. Más atrás llegaba Jose Peirén (Gol 1.8), mientras Alfredo Marino quedaba tercero en el podio.
La octava y penúltima fecha del Campeonato Nacional de Pista deparó la carrera más corta del año. El auto de seguridad debió salir a pista en tres oportunidades, a causa del despiste de varios autos. El incidente más aparatoso fue el de Juan Signoriño (Escort 1.8), a quien se le apagó el auto en la recta de boxes (uno de los tramos más rápidos) y se dio de frente contra el muro de contención, afortunadamente sin consecuencias.
En Turismo Libre hubo un duelo a muerte pero leal entre Delmiro González y Bruno D’Antonio, dominando el primero la carrera de punta a punta y adjudicándose la fecha. A lo largo de la carrera la intensa búsqueda de D’Antonio por ocupar el primer lugar no tuvo un resultado positivo dado que Delmiro González le cerraba el paso en todo momento. En tercer lugar llegó Luis De luca para completar el podio.
La simpatía de los Superescarabajos no deja de brindar el espectáculo más divertido en el autódromo de El Pinar. Desde el comienzo el uno-dos-tres fue para Víctor Morales, Gabriel Cagnoni y Alejandro Bía, entre algunas salidas de pista de varios de los competidores que no dudaron en reengancharse a la carrera a pesar de quedar relegados a los últimos lugares.
En Fórmula Vee el ganador fue Luis Caissutti, seguido por Mariano Romero y más atrás Heber López. Y en Fórmula 2000 el primero fue Ennio Borggio.
El público respondió a las novedades del circuito y del autódromo colmando las gradas de la pista y recorriendo los boxes.