Sugieren nuevo impuesto para reducir el precio del gas-oil

La comisión interministerial conformada por el gobierno para sugerir medidas para abatir el peso del costo del gas-oil a los sectores productivos sugirió aplicar una reducción general al precio del combustible en el surtidor a algunos sectores que se compensaría por la creación de un impuesto municipal a los vehículos particulares que lo utilizan.

El planteo fue hecho el pasado día 20 por los miembros de la comisión a la Comisión de Industria, Energía y Minería de la Cámara de Diputados aunque los representantes oficiales comentaron que falta la adopción de una resolución a nivel ministerial respecto al punto. También resta definir si las eventuales modificaciones se implementarían en el marco de la reforma tributaria que ira al Parlamento en febrero próximo antes.

MECANISMO. La economista Rossana Gaudioso, del Ministerio de Industria, comentó que "las características centrales serían la de una reducción del precio final mediante la rebaja de los impuestos que gravan el gasoil". El precio de este combustible se explica en un 19% por la carga impositiva.

Otro camino posible es crear un sistema de reembolso. "Por lo tanto tendríamos un precio único al surtidor para el público en general. Los sectores productivos y de transporte comprarían el gas-oil a este mismo precio, pero luego se les haría efectivo un reembolso. Implícitamente, el precio final que tendrían sería diferencial y menor por un monto equivalente al reembolso que se les realice a estos sectores", agregó Gaudioso.

La técnica sugirió que el producido del impuesto se deduzca de las transferencias que el gobierno central realiza a las intendencias. Sin embargo, el diputado Iván Posada advirtió que también debería tomarse en cuenta que los vehículos gasoleros pagan un Imesi mayor y patentes también superiores.

De acuerdo con cálculos que presentaron los técnicos, en 1990 por cada litro de nafta se consumía 1,5 de gasoil y en 2004 esta relación era de casi tres a uno; ya que por cada litro de gasolina se consumían 2,79 del segundo combustible. En 1990 el gas-oil equivalía al 34% del consumo de los derivados del petróleo y ese porcentaje se ubicaba en 2004 en el 50%.