Unott planteará necesidad de nuevo aumento salarial

La Unión de Trabajadores del Transporte (Unott) reiterará hoy a las autoridades municipales y a los representantes de las empresas la necesidad de incrementar los sueldos de los empleados. El sindicato no descartan decidir hoy nuevas medidas de protesta, dijeron a El País fuentes gremiales.

Los trabajadores reclaman que un 4% del total del aumento del boleto que aprobó la comuna sea destinado a los sueldos de los trabajadores.

Para la Unott la IMM "desconoció" el convenio salarial firmado con las empresas de transporte y la comuna en diciembre del año pasado.

Los representantes del gremio recordaron que el boleto urbano no subió en el segundo semestre de 2001 debido a que los trabajadores aceptaron la paralización de un 6.7% de la flota, envíos a seguro de paro, la reducción de los aportes jubilatorios y postergaron la discusión sobre el convenio salarial.

Hoy en la tripartita, las partes analizarán el último planteo del gremio de que adjudique una partida fija hasta marzo. La propuesta supone el pago de 1.200 pesos en los meses de enero y febrero, como adelanto del ajuste por IPC que corresponde desde el 1º de marzo.

El presidente de Cutcsa, Juan Salgado, dijo que la empresa no esta dispuesta a incrementar los costos para aumentar los salarios ya que eso implicaría un aumento del boleto.

El martes pasado la Unott realizó una caravana por el centro de Montevideo e impulsó un paro general de 24 horas. Durante la marcha los delegados sindicales se detuvieron frente a los ministerios de Economía, de Trabajo y de Transporte, así como en la Intendencia para entregar una nota donde expresaron sus reclamos.

El sindicato marchó contra el aumento del transporte interdepartamental que se ubicó en el orden del 14,5%. El gremio reclama que el incremento del boleto se vea reflejado en un aumento en los sueldos de los trabajadores. El gremio de Cutcsa decidió en asamblea solicitar en conjunto con la Unott la renuncia del equipo de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Montevideo, así como un profundo cambio en la política municipal de transporte.