El MPP, principal sostén del gobierno de Mujica, quedará con la presidencia de la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND) tras los cambios en el Ministerio de Economía y Finanzas.
La CND será la encargada de armar las licitaciones de los proyectos de asociación público-privada para obras de infraestructura.
Si bien no tendrá la decisión final de las adjudicaciones, será el brazo operativo de los proyectos dada la flexibilidad que le da el ser un holding del Estado que se rige bajo el derecho privado.
La CND pondrá a prueba las asociaciones con privados con tres licitaciones antes de fin de año: la construcción de la cárcel de Punta de Rieles y la reparación de las rutas 21 y 24 ubicadas en el entorno de Nueva Palmira y los accesos a la planta de UPM.
Además, la CND es propietaria del 100% de la Corporación Vial del Uruguay (CVU) un órgano estatal que también funciona bajo la órbita del derecho privado y que tiene la concesión de dos de las rutas más importantes del país como la 1 y la Interbalnearia.
Adicionalmente, la CND será socia minoritaria de AFE en una nueva empresa pública -que también operará bajo el derecho privado- que se dedicará a reformular el transporte de carga ferroviario.
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