Las otras obras del Plan de Movilidad

En lo que va del año 2012 se han comenzado a cumplir diversas obras en avenidas de Montevideo, dentro del Plan de Movilidad que prevé cinco corredores de transporte radiales y uno transversal. Los mismos se resolverán a través de carriles exclusivos para el Sistema de Transporte Metropolitano, y complementados por otras vías con carriles preferenciales. Los de transporte radiales serán: Agraciada-Garzón, Gral. Flores, 8 de Octubre, Avenida Italia y Rivera. Por su parte, Bulevar Batlle y Ordóñez -complementado por Bulevar Artigas (tramo norte sur)- se constituirá como el corredor de transporte transversal.

En enero comenzó la construcción del carril exclusivo para ómnibus, que forma parte del corredor Garzón-Agraciada. Éste unirá el centro con el noroeste de la ciudad para las líneas troncales, y no tendrá una solución uniforme para todo el recorrido sino que el perfil irá variando en los distintos tramos, para adaptarse a cada situación urbana, con la premisa de minimizar costos e impacto al entorno.

La cabecera de este corredor de 11,6 kilómetros se ubicará en el Intercambiador Central (Guatemala, Rondeau, Paraguay, Panamá) y culminará en la terminal Colón (Garzón, Colman, Durán y vía férrea). La terminal Colón, ubicada a 800 metros de plaza Vidiella, será un centro histórico, social y comercial para la zona.

Tendrá una nave techada de grandes dimensiones para el transbordo, plaza de comidas, superficies comerciales, servicios higiénicos, puntos de información y salas para actividades. Al presentarse el 7 de marzo el reacondicionamiento de la Plaza Vidiella, se informó que la primera terminal de transporte modal será la de Colón. Su inauguración está prevista para julio de 2012.