Buscan medidas para parar la erosión en Juan Lacaze

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Los estudios hidráulicos de la costa sur de Juan Lacaze son la idea final en busca de una solución definitiva a la problemática de las inundaciones y de la erosión que existe en esa ciudad.

Un trabajo interdisciplinario convocado por el municipio local derivó en acciones inmediatas de mitigación y una obra final para dar la solución que llevará su tiempo. "Pero empezamos y estamos conformes con los pasos que vamos dando", dijo a El País Darío Brugman, alcalde de la ciudad.

Cuando se enfurece el río de la Plata, la ciudad se llena de agua y poco menos que la playa Sur se desborda, dando lugar a largas cuadras de agua que provocan preocupación en zonas edificadas. Algo similar ocurre del otro lado de la ciudad, en los barrios Charrúa o La estación. Los médanos cada vez oponen menos resistencia y el agua se hace incontrolable.

El Municipio ha trabajado en la búsqueda de soluciones inmediatas. Recientemente realizaron la reconstrucción de médanos, que en cada creciente se ven resentidos.

Horas de trabajo con vecinos derivaron en una solución que, en principio, fue oportuna. Brugman dijo que se ha trabajado en torno al tema, pero que se busca una solución de fondo.

JORNADA. La primera jornada de trabajo llevó seis horas. Los vecinos se pudieron reunir con autoridades de la empresa Fanapel y los jerarcas de la Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama), de la Dirección Nacional de Aguas (Dinagua) del Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente (Mvotma) y Ordenamiento Territorial de la Intendencia.

La problemática de la erosión costera en la ribera Sur de la ciudad (barrios Charrúa y Estación) sobre el río de la Plata, inundaciones por la ribera Sur Oeste en el barrio Isla Mala, fueron los dos temas que se trataron y de los que se busca atenuar impactos.

Los vecinos de los barrios Charrúa y La Estación han hecho saber que la problemática se da por las extracciones ilegales de arena, la influencia del espigón de la playa Sur sobre la forma y estabilidad de la costa, la de médanos en la zona de la exestación de ferrocarril y en el borde costero de la planta de Fanapel.

Los estudios resaltan el buen comportamiento del espigón de defensa de la playa Sur, construido hace 50 años. La acumulación de arenas en todo su entorno fue uno de los pilares más destacados. Sobre la vieja estación ferroviaria y frente al predio de Fanapel, el retroceso de médanos costeros se acrecienta desde hace años. "Un estudio de modelación hidráulica con la Facultad de Ingeniería es la solución a la que se llegó", dijo Brugman, destacando la necesidad de determinar si la forma actual de ese tramo de la costa es influenciado por la construcción del espigón en los años 1960 y la estructura de los bordes duros de Fanapel. Se debe saber si el desarrollo alcanzó o no su configuración de equilibrio o es de esperar más modificaciones que exijan diseñar medidas de mitigación o control de riesgos.

La cercanía con el centro de la ciudad fue otro de los puntos de discusión, atendiendo a la escasa defensa que una inundación grande tendría sobre la planta urbana. "Algunas medidas de planeamiento urbano y cautelares vamos a tomar junto con la comuna y los vecinos", señaló el alcalde.

Solución: Efectuar un estudio de modelación hidráulica con la Facultad de Ingeniería.

La Dinama hará contac-tos con el Instituto de Mecánica de Fluidos (Imfia) de la Facultad de Ingeniería para analizar la posibilidad de realizar un estudio conjunto de la configuración y estabilidad del arco de costa de la playa Sur enfrentado al casco urbano de Juan Lacaze.

La Dirección Nacional de Medio Ambiente (Dinama) asistirá al Municipio en el uso de pantallas para la retención de arena en dunas de la costa en el barrio La Estación. El director de la Dinama, Jorge Rucks, señaló la conveniencia de que se establezcan contactos con OSE sobre el saneamiento de la ciudad. Equipos técnicos de inundaciones y drenaje urbano de la Dirección Nacional de Agua apoyarán en el ordenamiento en la zona inundable del barrio Isla Mala.