Las low cost lideran la expansión

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Unos 25.000 aviones se necesitarán en los próximos 20 años a nivel mundial, según las proyecciones del fabricante Airbus. Y buena parte de ese gigantesco impulso en la industria aeronáutica vendrá de la mano de las dinámicas aerolíneas de bajo costo ( low cost ), que han crecido sostenidamente. En 2011, la expansión fue de 9%, frente al 5,9% de crecimiento del transporte aéreo a nivel mundial, lo que le da una velocidad de crecimiento 50% más alta.

«Estas aerolíneas han estimulado la demanda. Han conseguido transportar a gente que, de otra manera, no volaría"» explicó el ejecutivo de Airbus, John Leahy, hace unos meses. Tanto han crecido, que según estadísticas de la consultora OAG Aviation, cuatro de ellas (Southwest, EasyJet, Ryanair y Gol) estuvieron entre las 15 aerolíneas del mundo que más pasajeros transportaron en diciembre del año pasado.

El mercado más consolidado es el europeo, donde hoy este segmento concentra el 38% de sus cielos. Una cifra que podría aumentar hasta 60% en los próximos ocho años, según las cifras de la Asociación Europea de Aerolíneas de bajo costo.

«Las aerolíneas de bajo costo son un tema global», señaló Björn Maul, socio de la consultora alemana Roland Berger, especializada en temas aeronáuticos. «Básicamente, porque el tráfico aéreo se ha convertido en un commodity: los servicios se han simplificado, los precios han ido bajando, porque hay nuevas compañías, y porque se ha llevado esta industria a un grupo más amplio de consumidores».

Además, han impactado los precios de la industria en general: «Aproximadamente los precios han ido bajando entre 2% y 3% al año» desde que surgieron estas compañías, expresó Maul.

Ahora, la mirada apuesta a los mercados emergentes, donde el crecimiento del tráfico aéreo bordearía el 6,1% promedio en los próximos 20 años.

Entre ellos, Latinoamérica es uno importante. A juicio de Maul, una vez que se superen las limitaciones fronterizas, la consolidación de las low cost será sólo cuestión de tiempo.

El consultor alemán Björn Maul indicó que las aerolíneas de bajo costo han hecho bajar los precios de la industria entre 2% y 3% cada año. EL MERCURIO, GDA

Fue el crecimiento de las empresas de bajo costo a nivel mundial en 2011; el sector en general trepó 5,9%