-¿Cuenta Uruguay con ventajas naturales en logística?
-Posee un capital humano con excelente formación que en logística es tan importante como los elementos de infraestructura. Además, hay buenas posibilidades de desarrollo de la red vial ya que el territorio nacional no presenta grandes elevaciones. El déficit consiste en la falta de una red carretera interna que facilite el acceso ágil del transporte de carga a Montevideo.
Sin embargo, no se puede apostar todo al transporte terrestre debido a nuestra dependencia del petróleo importado. Es imperioso disponer de otras alternativas, como una red ferroviaria en buenas condiciones así como una flota fluvial basada en barcazas para el transporte de carga entre Uruguay y Argentina.
-¿Cómo califica los servicios portuarios?
-Son importantes las mejoras en el puerto de Montevideo, que de por sí cuenta con características muy favorables. No es casualidad que muchas empresas están evaluando si la puerta de ingreso a la región es Buenos Aires o Montevideo. Los costos de la operativa en el principal puerto uruguayo son menores que los de Argentina y los servicios que presta son más eficientes.