En la semana próxima el senador de Alianza Nacional Carlos Moreira convocará al ministro de Transporte, Enrique Pintado, y al directorio de Pluna Ente Autónomo a la comisión de Transporte del Senado con el propósito de conocer la versión oficial por el déficit superior a US$ 17 millones que presentó la empresa aérea.
"Dicen que Pluna anda bárbaro, que duplicó su actividad, pero perdió US$ 17 millones. Se lo quieren adjudicar a la fiebre porcina o al terremoto de Chile, a mí no me convencen", aseveró el senador Moreira.
Por su parte el director de Pluna Ente Autónomo por la oposición, Daniel Delgado Sicco, propuso la semana pasada instalar un veedor del Estado en Pluna S.A., y reclamó una auditoría externa y la devolución de aportes por la "malograda" operación con Aerovip.
Para el senador Moreira lo más preocupante es que el Estado tiene garantías por más de US$ 200 millones en la empresa y debe estar informado de los movimientos económicos.
"El directorio anterior del Ente Autónomo no sabía lo que Leadgate hacía con la compañía; el actual hizo un cambio muy saludable y comenzó a preguntar", dijo Moreira.
Con el argumento de que el Estado uruguayo es garante de la compañía aérea a pesar de estar en minoría en el paquete accionario (25%), Delgado dijo que aspira a que haya un mayor control hacia el accionar del socio privado (Sociedad Aeronáutica Oriental, integrada por Leadgate y Jazz Airlines).
"Nosotros creemos en las asociaciones público privadas pero con una mayor participación en la gestión y un mayor peso en el contralor", dijo Delgado Sicco.