Argentina vuelve con trabas al comercio

Mientras el gobierno uruguayo hacía gestiones para que Argentina respetara los cupos de importación de autopartes uruguayas, el gobierno de la vecina orilla anunció ayer que llevará de 400 a 600 los productos a los que les exigirá licencias previas no automáticas lo que podría complicar aun más el comercio bilateral entre ambos países.

Fuentes oficiales informaron ayer a El País que el Poder Ejecutivo estaba haciendo gestiones ante las autoridades de Argentina por la "preocupación" que habían transmitido un grupo de empresas de autopartistas que no podían colocar su producción pese a tener cupos autorizados para las mismas.

"Con Argentina siempre hay problemas, no es nada nuevo", admitieron las fuentes.

Por su parte, un directivo de la Cámara de Autopartes comentó a El País que Uruguay "arrastra problemas" para colocar su producción por lo menos desde hace un año a pesar de contar con licencias previas para esos productos. La fuente dijo que en general la autorización de las licencias demoran más de 60 días (que es el máximo permitido) e incluso se extendían hasta 100 días. Los cupos de las licencias de autopartes locales se definen en función de lo exportado por la empresa en el último año.

Así, si colocó US$ 1 millón en 2009, no puede pasar de esa cifra en 2010, por ejemplo.

Ayer el Ministerio de Industria de Argentina anunció una extensión de la aplicación del sistema de licencias no automáticas a nuevos.

"Estamos preocupados por esta medida porque no sabemos para qué otros productos se pedirá licencia", expresó el empresario autopartista.

Según informó el portal argentino ámbito.com hasta ahora había 400 productos que estaban afectados por el régimen de licencias no automáticas, pero con la medida oficializada ayer se incorporan 200 más, lo que implica un aumento de 50% en la cantidad de productos que se encuentran sujetos a aprobación previa para su ingreso al país. Entre los productos que se agregan hay metalúrgicos, siderúrgicos, electrónicos de consumo, hilados, tejidos, autos de alta gama, moldes, matrices, vidrio, bicicletas, motos, entre otros. Según lo dispuso la cartera a cargo de Débora Giorgi en una resolución publicada en el Boletín Oficial.