Motos: 10% con problemas de documentación

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MELO | NÉSTOR ARAÚJO

El 10% de las 25.000 motos que circulan en Melo tienen algún problema de documentación, según dijo a El País el director de Tránsito de la Intendencia, Laudares Sánchez. Las irregularidades constatadas son, en general, por los números de motores.

"Se ha constatado que muchas de las motos tienen un número de motor diferente al declarado en la libreta de propiedad que otorga la intendencia; en otros casos no coincide el número de chasis con la documentación", explicó Sánchez

Las situaciones anómalas quedaron al descubierto luego que el intendente pusiera en práctica el decreto por el cual se exonera del pago de la patente anual a todas aquellas motos que tengan la documentación al día y una aptitud técnica adecuada para la circulación. La finalidad de decreto municipal es bajar el índice de siniestros en el tránsito. Durante la semana pasada unas 4.000 motos pasaron por la inspección, según registros de la Intendencia, que tercerizó el servicio de inspección; está a cargo de distintos talleres del medio, quienes reciben al propietario de la moto y en cinco minutos llenan un formulario autorizando la exoneración de la patente o dejando constancia que el birrodado debe ser reparado o en última instancia -cuando presenta problemas de numeración- pasa al departamento jurídico de la intendencia para su investigación.

Solo en uno de los talleres, se han inspeccionado 1.000 motos, de las cuales 100 no les coincide el número de motor con los que realmente establece la libreta de propiedad.

En un segundo taller que estuvo El País, de 1.000 revisadas, 70 no coincidían los números. "Dos o tres de esas 100 motos que tienen diferencia de número parecen que fueron adulteradas", indicó uno de los empleados de un taller que está a cargo de las inspecciones.