Sindicato de Caminera continúa reclamando asistencia médica en rutas

"Todo el país está viviendo un flagelo". Así se refirió a EL PAÍS digital el coordinador general de Policía Caminera, Elbio Lemos, quien adelantó que el convenio prometido con el servicio 911 nunca llegó a concretarse y se encuentra en etapa de preacuerdo. El mismo cubriría las zonas urbanas de Montevideo y Canelones.

La ausencia de convenios entre los peajes y las emergencias médicas, que se comprometan a prestar asistencia en rutas y vía pública ante cualquier incidente que lo amerite constituye una preocupación para el gremio de Caminera.

Afortunadamente, al día de hoy todavía no ha muerto ninguna persona por falta de asistencia, ya que cuando las emergencias no concurren, la Policía Caminera se ocupa de su traslado y bienestar. Sin embargo, gremio reclama que "no hay que hacer las cosas a la uruguaya" y esperar que las cosas sucedan para que se tomen las medidas correspondientes, resaltó Lemos.

Policía Caminera no cuenta con los instrumentos necesarios, ni con la preparación suficiente para cargar con esta responsabilidad, que muchas veces no se trata ni siquiera de siniestros, sino de descompensaciones cardiacas o picos de presión que puede sufrir el conductor.

GIRA. Por esta razón, el sindicato se dispone a realizar una gira por todo el país, que comenzará mañana en Colonia y continuará en Rocha, con el fin de interiorizarse en la realidad de cada departamento y poder coordinar trabajos conjuntos. A fin del año pasado, ya se había visitado con este mismo fin Tacuarembó y Paysandú. Esta vez, en tres meses el sindicato se propone recorrer todo el país para luego presentar un informe al Ministerio de Salud Pública, al del Interior y al de Transporte.

Según señaló Lemos, la situación al norte del río Negro es más precaria y urgente, porque que allí las emergencias médicas no apoyan tanto como en el sur del país.

Hoy por hoy el único convenio existente que cubre la asistencia médica de los viajantes es el que se comprometió a prestar la Corporación Vial del Uruguay, a partir del 10 de enero de este año, y que cubre únicamente la ruta Interbalnearia, desde el peaje de Solís hasta el de Pando.

En el norte del país, la situación depende de la respuesta que cada departamento obtenga de Salud Pública y de las emergencias privadas. En este sentido, Lemos estimó que Salto, a pesar de no tener ningún tipo de convenio, tiene una buena asistencia gracias al apoyo de estas instituciones. Sin embargo, remarcó que en el caso de Cerro Largo, la cobertura es cero. Algo similar ocurre en Paysandú, Mercedes y Río Negro.

RECLAMO. Lemos indicó que para lograr la asistencia de las emergencias en todas las rutas del país, no se le debe quitar dinero a la ciudadanía. El gremio propone que teniendo en cuenta que los peajes recaudan las 24 horas, los 365 días del año, el Ministerio de Transporte les debería exigir un acuerdo con las emergencias.

El sindicato le presentó esta propuesta al Ministerio de Transporte y la contestación que recibió, afirmó el dirigente gremial, es que los convenios firmados con los peajes no incluyen la cobertura médica, por lo tanto, no están obligados a prestar tal servicio.

Lemos consideró que así como en la zona urbana la contraprestación económica para las emergencias surgirá de una sobrecuota a la póliza de los seguros obligatorios, en las rutas tienen que ser los peajes los que deben subvencionar el servicio.

El gremio también inició contactos con la Cámara de Emergencias móviles. Lo ideal, según el sindicato, sería formar una comisión entre los ministerios de Salud, Transporte e Interior para abordar la problemática.