Gobierno se quedará con Estación Artigas; inició expropiación

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EDUARDO BARRENECHE

El gobierno no entregará la Estación Artigas a privados, pese a que un fallo inapelable del Tribunal de Apelaciones así lo ordena. El Poder Ejecutivo ya inició las expropiaciones de la estación y de la ex playa de maniobras de AFE.

"La idea es licitar otra vez la concesión de la Estación Artigas y que el próximo gobierno tenga encaminado la recuperación de ese inmueble", dijo a El País el ministro de Vivienda, Carlos Colacce.

El jerarca gubernamental señaló que el gobierno realizará todas las acciones para que la Estación General Artigas "no quede de rehén" de situaciones jurídicas.

El gobierno ya inició un llamado a empresarios a que presenten expresiones de interés para instalar un emprendimiento comercial o cultural en la ex estación de AFE. El 11 de diciembre se abrirán las propuestas.

Consultado sobre el reciente fallo inapelable del Tribunal de Apelaciones que obliga al gobierno a entregar la estación a la empresa Glenby S.A. antes del 19 de diciembre, Colacce dijo que el Poder Ejecutivo no cumplirá con esa sentencia. "No creo que lleguemos a esa instancia de ninguna forma", advirtió.

El ministro dijo que el gobierno inició los trámites para expropiar la Estación Artigas. Antes del fallo del Tribunal de Apelaciones, agregó, "ya comencé los procedimientos para solicitar la expropiación de la Estación".

La Estación Artigas es propiedad de Saduf S.A., una empresa privada propiedad del Banco Hipotecario del Uruguay (BHU). Ello habilitaría al gobierno a expropiar la Estación. Sin embargo, en septiembre de 2001, la empresa Glenby S.A., propiedad del empresario Fernando Barboni, obtuvo la concesión por 30 años de la Estación General Artigas para construir allí un centro comercial y cultural. Al mismo tiempo, Glenby S.A. compró la ex playa de maniobras de AFE.

El ministro de Transporte, Víctor Rossi, dijo a El País que también inició un proceso de expropiación de esos inmuebles con el objetivo de ampliar la terminal portuaria.

Según Colacce, ahí "hay una demostración" que el fallo de la Justicia dice que se le entregue esos terrenos a Glenby S.A. y, sin embargo, ello "no se hará" porque serán expropiados.

Con respecto a los costos de la expropiación de la Estación General Artigas, el jerarca gubernamental indicó que los técnicos del Ministerio de Vivienda y Saduf S.A. están analizando el precio del inmueble.

Consultado sobre el hecho de que la expropiación obligará al Estado a pagar una indemnización a Glenby según el fallo del Tribunal de Apelaciones, el ministro dijo que eso es parte de cómo van a continuar esos pleitos, los cuales demorarán varios años. "La Justicia terminará diciendo si hay que pagar una indemnización o no", dijo.

Preguntado sobre si el gobierno considera que Glenby S.A. no iba a cumplir con el contrato de concesión, Colacce dijo que el Poder Ejecutivo estima que es posible que a la empresa no le interese seguir con la concesión. La firma, explicó, "no va a poder realizar el paquete de contrato adjudicado".

Indicó que el negocio "ya no es lo mismo" para Glenby y añadió que esta firma tiene "antecedentes" de problemas con el gobierno anterior. "Eso genera un muy mal antecedente", añadió Colacce.

En diciembre de 2001, la empresa Saduf, pertenciente al Banco Hipotecario, le vendió a Glenby S.A. la ex playa de maniobras de AFE y le otorgó la concesión de la estación Artigas tras una licitación internacional. Según el contrato, Glenby S.A. pagó una primera cuota de US$ 250.000 por la adquisición de los terrenos de la ex playa de maniobras. La segunda cuota debía pagarse al año de la entrega de los mismos. Sin embargo, Saduf no pudo cumplir con el contrato. Glenby S.A. inició un juicio que derivó en un fallo favorable en el Tribunal de Apelaciones.