Madrid - El touroperador español Marsans ha llegado a un acuerdo para vender al gobierno argentino la compañía aérea Aerolíneas Argentinas y su filial Austral, indicó el jueves a la AFP un portavoz de la compañía española, una información confirmada por Buenos Aires.
"El precio de la operación saldrá dentro de un plazo de dos meses" en función de la documentación que aún deben aportar las partes, según la misma fuente.
"Estamos satisfechos" por como ha concluido la operación, afirmó este portavoz, recordando que se trata de una "venta", que evita que se tenga que recurrir a otras vías "no mercantiles", aludiendo a eventuales acciones judiciales.
El secretario argentino de Transporte, Ricardo Jaime, confirmó desde Buenos Aires la noticia: "El Estado nacional toma el control a partir de hoy y llegamos a un acuerdo para la compra definitiva de todo el paquete accionario", dijo en rueda de prensa junto a directivos de las compañías y en presencia de los sindicatos aeronáuticos.
Respecto a las negociaciones con los empresarios, Jaime aseguró que "hubo una firma consensuada de Interinvest (que controla a Marsans) a través de sus accionistas".
La operación, que se cerró en la madrugada de este jueves, supone en la práctica un traspaso accionarial al Estado argentino de la participación mayoritaria de Marsans (94,4%) en Aerolíneas y en su subsidiaria de vuelos internos, Austral.
Marsans ya había declarado su intención de salir de la compañía de bandera argentina.
El ex presidente argentino Néstor Kirchner recordó el pasado martes en un mítin que su esposa, la presidenta Cristina Kirchner, "trabaja para que Aerolíneas vuelva a servir al pueblo".
Aerolíneas tiene un pasivo de 890 millones de dólares, de los cuales 240 millones son exigibles, es decir, de pago inmediato, mientras que la deuda de su filial, Austral, asciende a 150 millones de dólares, según afirmó esta semana Jaime.
La compañía aérea argentina fue privatizada en 1990, cuando fue adquirida por la española Iberia.
En octubre de 2001, el grupo Marsans pasó a controlar la compañía con casi 95% de las acciones, por un valor simbólico de un dólar, mientras que el Estado aportó un subsidio de 700 millones de dólares para cubrir pasivos.
Actualmente, Aerolíneas es propiedad de Marsans (94,4%), el Estado argentino (5%) y los empleados (0,06%).
AFP