Construcción seguirá creciendo impulsando una suba de costos

Evolución. Durante el año 2006 se invirtieron en el sector U$S 67 millones

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LUCÍA BALDOMIR

En 2006 la construcción de viviendas nuevas en Montevideo demandó U$S 66.9 millones en un total de 112.226 metros cuadrados, en un 56% correspondientes a edificios para un nivel socioeconómico medio alto.

Si bien sobre el segundo semestre de 2006 se desaceleró la construcción de nuevas viviendas respecto de los primeros seis meses del año, la concreción de proyectos mostró un nuevo período de expansión para el sector, liderado por las torres suntuarias.

El índice de volumen físico de la construcción de viviendas nuevas de Montevideo cayó 1,16% en el segundo semestre de 2006 respecto del anterior aunque se mostró 4,73% por arriba respecto a igual período de 2005, según el Instituto Nacional de Estadística.

Entre el segundo semestre de 1999 y la primera mitad de 2003 el índice de volumen físico de la construcción de viviendas nuevas en Montevideo había evolucionado permanentemente a la baja pero desde entonces retomó la senda ascendente.

Este año se estima que el sector crezca 8% y que el próximo lo haga 7%, producto de la inversión en obra pública que se sumará al empuje de la privada, según datos de la Cámara de la Construcción.

Una señal en este sentido es que de los 156.263 metros cuadrados que obtuvieron permiso de construcción por parte de la Intendencia de Montevideo para obras nuevas en 2006, sólo 72% fue ejecutado (ver nota aparte).

Debido a ese crecimiento sostenido, a lo que se suma la demanda por insumos por la construcción de la planta de Botnia, se estima que este año se verificará un aumento generalizado de los costos.

PERFIL. La construcción de viviendas individuales y de torres económicas con ascensor es la que a lo largo de todo el año mostró la mayor caída.

En el primer caso durante el segundo semestre se produjo un descenso de 24,3% respecto a los primeros seis meses del año al tiempo que se redujo en un 30% si se compara con igual período de 2005.

En el caso de las torres económicas con ascensor -el único tipo de vivienda que mostró un descenso en su índice en todo 2006- el volumen de construcción cayó 61% respecto a los primeros seis meses de 2006 y 81% respecto al segundo semestre de 2005, derivando en una inversión de apenas U$S 2,7 millones.

En esta línea, el público de poder socioeconómico más alto es el que continuó liderando la construcción de nuevas viviendas en la capital. En la última mitad del año pasado las torres medianas con ascensor se incrementaron en un 127% respecto de igual período de 2005.

Si se toma en cuenta el primer semestre de 2006 el crecimiento alcanzó al 138%. En el caso de las torres suntuarias (en las que se invirtieron U$S 23,5 millones) si bien el volumen físico de construcción se redujo en el segundo semestre respecto del primero (9,9%) éste creció 21,5% respecto de igual período de 2005 y más de un 50% si se compara con los primeros seis meses de el año anterior.

COSTOS. El costo promedio del metro cuadrado de viviendas nuevas durante el año pasado alcanzó los U$S 590 aproximadamente, lo que corresponde a casi cinco veces el salario mínimo nacional ($ 3.000).

A lo largo del año el incremento en los valores fue de 6,7%, y si se toma en cuenta el segundo semestre de 2006 respecto de igual período de 2005 se constata una suba de 9,3%.

El tipo de construcción más económica tuvo un costo promedio en el segundo semestre de $ 9.807 (U$S 407) por metro cuadrado y correspondió a las viviendas colectivas en planta baja o hasta tres pisos sin ascensor ni infraestructura.

El tipo de construcción más cara fue el de viviendas individuales suntuarias con un costo por metro cuadrado promedio de $ 24.509 (U$S 1.018).

Una particularidad es que si se mantiene el lujo pero se traslada la vivienda a un edificio, el metro cuadrado baja sustancialmente hasta llegar a los $ 16.688 (U$S 693).

La relación se traduce a todas las categorías de viviendas individuales respecto de las colectivas, lo que hace suponer que invertir en ladrillos colectivamente sigue siendo más barato que hacerlo individualmente.

En 2006 aumentó la formalidad

Si bien la mayor parte de la superficie comprendida en los permisos otorgados por la Intendencia de Montevideo en 2006 fue para la concreción de nuevas construcciones, el principal motivo que concentró permisos fue la regularización de obras. La Intendencia otorgó 331 permisos de construcción para regularización de obras que abarcaron 29.677 metros cuadrados. El presidente de la Cámara de la Construcción, Ignacio Otegui, dijo semanas atrás a El País que el crecimiento en la mano de obra que se dio en 2006, año en que se pasó de ocupar 39.775 a 47.468 personas, en un 40% se debe a la formalización que se dio dentro del sector. Se espera que este año esa demanda siga creciendo, dado que en 2006 se ejecutó sólo el 72% de los permisos solicitados.

La costa y el Prado son las zonas que más se demandan

Punta Carretas, Carrasco, Pocitos y Prado son los barrios que continúan concentrando el mayor interés para los proyectos de construcción. En 2006 la Intendencia Municipal de Montevideo otorgó 1.654 permisos para construcción que abarcaron una superficie de 245.811 metros cuadrados de los cuales 63,5% fue para obras nuevas.

Del total, más de 66.000 metros cuadrados correspondieron a Punta Carretas y Pocitos mientras que Carrasco abarcó 21.364 metros cuadrados y el Prado de 15.983 metros cuadrados.

El 70,6 % de la superficie que obtuvo permiso de construcción el año pasado están relacionados con proyectos destinados a la vivienda. Allí se aprobaron unos 300 proyectos para obras de entre 30 y 80 metros cuadrados y 240 para construcciones menores a los 30 metros cuadrados pero también hubo permisos para 20 iniciativas que comprenden superficies de más de 2.000 metros cuadrados.

En tanto el 22,8% de la superficie que obtuvo permisos será utilizada para comercio (principalmente en proyectos de entre 200 y 500 metros cuadrados) y el 5,2% tendrán uso en la industria. Una particularidad es que no importa el destino de la construcción Punta Carretas se ubica como el barrio de mayor superficie solicitada para construir. En el caso de los comercios Unión le sigue con 7.408 metros cuadrados pedidos, superficie muy superior a la del Centro en donde sólo se pidieron permisos por 1.300 metros cuadrados.

Esto marca una tendencia que se viene dando desde hace al menos dos años de deslocalización de la zona comercial del centro para pasarla a la zona de Punta Carretas y Pocitos donde se encuentran los shoppings.

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