Ancap ganará menos por el aumento del petróleo

Los elevados precios del petróleo y la firme posibilidad de que éstos se mantengan o, incluso, sigan al alza redujo la proyección de ganancias brutas de Ancap para este año de U$S 32,5 millones a U$S 20 millones —más de un 37% de caída— lo que además representará una caída todavía más fuerte frente a los U$S 49,23 millones de utilidad obtenidos por la empresa en 2004.

Para neutralizar esa situación el directorio de la petrolera trabajará en el abatimiento de la carga tributaria de los combustibles, llamará a licitación para buscar petróleo en el mar uruguayo (ver nota aparte), tratará que el convenio que firmó con Petróleos de Venezuela redunde en una rebaja de U$S 4 en el barril con respecto a la cotización internacional y procurará renegociar de inmediato con los sellos distribuidores y los propietarios de estaciones de servicio los márgenes de ganancia de estos actores, de acuerdo a lo que anunciaron ayer el presidente y vicepresidente del ente, Daniel Martínez y Raúl Sendic respectivamente.

Ayer el directorio de la empresa salió con cifras a explicar las razones del incremento de los combustibles, argumentando que los valores ahora establecidos son muy similares a los que regían antes de la rebaja del 7,5% decidida en diciembre pasado.

Cuando la rebaja Ancap estaba gastando en cada compra $ 1.141 millones y ahora el gasto se elevó hasta $ 1.390 millones. El ente ya efectuó dos compras de un millón de barriles cada una a precios que oscilaron entre U$S 50 y U$S 53, reconoció "Lo más seguro es que los precios del petróleo se mantengan. No va a haber baja", reconoció el jerarca.

Por su parte, el director Raúl Sendic se lamentó de la rebaja de diciembre. "Estos números están demostrando que podría no haberse hecho este rebaja. La mayor venta de naftas en verano hubiese permitido hacer un colchón más importante para esta etapa", se lamentó.

Ancap abordará también esta etapa de petróleo alto tratando de desarrollar combustibles alternativos como el biodiesel y procurará por un lado ofrecer un gas-oil competitivo al agro y a la industria y por otro disminuir la compra de ese combustible con destino a automóviles. El acuerdo con la estatal venezolana "no garantiza reducción de costos", se preocupó de precisar Martínez porque, entre otras razones, varios de los petróleos que produce no son adecuados para refinar en La Teja. El jerarca ajustará detalles del convenio en la tercera semana de abril en Caracas.

CRUDO. El precio del crudo tocó un nuevo nivel récord en Nueva York, aunque luego tuvo un retroceso y terminó a U$S 57,27. Los contratos para mayo del petróleo West Texas Intermediate, refe-rencia en Uruguay, subieron U$S 1,87, un 3,4%. Durante la sesión, el petróleo llegó a tocar brevemente los U$S 57,70, superando el cierre del 17 de marzo cuando se ubicó en U$S 57,60.

Los expertos atribuyeron el fuerte tirón alcista del petróleo a los incrementos que están registrando la nafta y el gas-oil en sus precios, así como al alto nivel de la demanda de energía en Estados Unidos.

Ancap procurará sí o sí reanudar la búsqueda de petróleo este año en el mar uruguayo, asumiendo que si existe en las cercanías de Santos y Porto Alegre y en las aguas argentinas también debiera estar presente frente a las costas uruguayas, dijo Daniel Martínez. Para ello llamará a licitación este año, adelantó el jerarca.

Hasta el momento en Uruguay se han invertido U$S 140 millones en búsqueda de petróleo, de los cuales U$S 102 millones fueron aportados por la propia Ancap y U$S 30 millones por Chevron, empresa estadounidense que buscó petróleo durante la dictadura.

Por otro lado, Martínez señaló que se está buscando dar rentabilidad a la red de estaciones de servicio Petrolera del Conosur si es que no se puede venderla para lo cual hay 7 interesados. Los más firmes son Petrobras, Enarsa y Petroquímica Cuyo. El año pasado las pérdidas de esa red llegaron a U$S 26 millones. Las deudas tributarias con la Administración Federal de Ingresos Públicos de Argentina (Afip) se están negociando por vía separada, dijo Martínez. La Afip sostiene que Ancap debe U$S 74 millones por no pagar un impuesto que grava la comercialización de combustibles.