Fórmula 1: La monotonía de la hegemonía

Imola (Italia) - Los ensayos de Gran Premio de San Marino, cuarta prueba del campeonato mundial de Fórmula 1, a disputarse domingo en el autódromo "Enzo y Dino Ferrari" en Imola, provocan esperanzas, pero igualmente desesperanzas, por el insolente dominio del séxtuple campeón del mundo, Michael Schumacher.

El viernes por la mañana, hubo una especie de ducha helada en los primeros ensayos en el circuito de Imola. Nunca antes la Scuderia, con el séxtuple campeón del mundo al mando de su monoplaza, había demostrado tanta insolencia en el dominio de las pruebas.

Los más de dos segundos de diferencia sobre el primer monoplaza "no Ferrari", el de Ralf Schumacher (Williams-BMW), hacen planear el espectro de una nueva "aventura en solitario" de Michael en las tierras de la "casa roja", a menos que...

Un cierta esperanza parece subsistir. "Tenemos que cambiar de mentalidad, no confiar más en las conclusiones de las computadoras, ser un poco más audaces", dejaba caer, como una confidencia, el patrón de marketing de la escudería BAR-Honda, Hugh Chambers, durante la cena del jueves por la noche.

El británico reveló las conclusiones del "consejo de guerra" desplegado en el seno de la escudería de Brackley. "La computadora nos dice que la estrategia ideal de largada de un Gran Premio, es por ejemplo, de efectuar el primer reabastecimiento en la 12 vuelta. Adelantando esa maniobra de tres vueltas, eso nos permite buscar la primera línea, la pole. Y es importante", explicaba este último.

Privar a Ferrari de la posibilidad de largar en punta, y de ampliar rápidamente las diferencias, con lo cual Rubens Barrichello facilita en muchos casos las escapadas de su líder, es en líneas generales la mejor manera de contrariar los planes rojos, complicarle la tarea a Michael Schumacher.

"Pudimos darnos cuenta que Michael comete algunos errores cuando no tiene la vía libre, que tiene que abrirse camino en el tráfico. Baste con observar Suzuka el año pasado. Es el último ejemplo, y existen otros", indica Hugh Chambers.

Es asi entonces que este viernes por la tarde, Jenson Button y Takuma Sato aparecen en lo alto del tablero delante de Michael Schumacher. Los BAR-Honda por lo tanto se aplicarán en realizar la primera parte del plan anti Ferrari, con la carrera a la pole. Objetivo que otras escuderías tratarán de imitar igualmente.

Los rivales de la Scuderia no escatimarán esfuerzos para relanzar el suspenso, ante la posibilidad de ver el Campeonato del mundo condenado rápidamente, en el supuesto caso de una nueva carrera en solitario del dúo Michael Schumacher-Ferrari.

El alemán es conciente del deseo de revolución de sus adversarios. "Pienso que podremos luchar por la victoria el domingo, pero sin duda no será una cosa fácil", admitió el viernes por la noche.

AFP