Dos barcos madereros en el Puerto

El rubro madera está cada día más presente en las operaciones portuarias y así como vemos infaltables embarques semanales de madera aserrada en contenedores para China, Unión Europea, Italia, Japón y México se están haciendo más frecuentes los embarques a granel hacia Italia y México. Los embarques de rolos tampoco faltan y de tanto en tanto, bien programados salen barcos desde el litoral o bien desde Montevideo y no pocos completan en Montevideo. Pero este fin de semana, cosa que pasa por primera vez, vimos en el puerto dos grandes barcos madereros a cargar sendos embarques. En el muelle 2 está el "Ellenita" y en el muelle 8 el "Uri". Cada uno va a cargar unas 20 mil toneladas de rolos para Europa, posiblemente uno para Huelva y el otro para Noruega.

PETROLEO RUSO. Al parecer Ancap sigue aprovisionándose de petróleo ruso y según lo informamos ya hemos recibido tres embarques anteriores de un millón de barriles cada uno y esta semana llega el cuarto embarque que trae el tanquero "Front Esplendour" con 140 mil toneladas de crudo procedente de Novorosysk.

MOL MIRACLE. Llevó por Dodero para Brasil una partida de cemento portland que informamos por separado, luego para el Caribe van 13 contenedores de 40 pies y tres de 20 con productos varios y con destino a Lejano Oriente salieron 15 contenedores de 20 pies y ocho de 40 con carga general y 10 contenedores de 40 pies con carga refrigerada. Por J.R.Williams salieron para Pusa, en Corea un contenedor de 20 y otro de 40 pies con pescado y uno de 20 pies con cueros, para China tres de 40 pies con pescado, para Japón uno de 20 pies con jugos concentrados, y para Brasil llevó un contenedor de 20 pies en tránsito.

P&ONEDLLOYD PESSOA. Por Dodero llevó para el norte de Europa ocho contenedores de 40 pies y ocho de 20 con productos varios y cinco de 40 pies refrigerados presumiblemente carne.

LYKES LINES. Para Golfo/Costa Este salieron cuatro contenedores de 40 y siete de 20 con carga general y dos de 40 pies refrigerados. Para el Mediterráneo y Europa tres de 40 pies y tres de 20 con mercaderías diversas.