Descartan la mayoría de los enterramientos de vías planteados

El gobierno quiere bajar en US$ 200 millones las necesidades financieras del "paquete" de infraestructura que se debe ejecutar para darle viabilidad a la construcción de la tercera planta de celulosa, según supo El País. Para ahorrar, el gobierno decidió que se dejarán sin efecto varios planes de enterrar vías. "En Colón no se va a enterrar vías como estaba previsto. El único enterramiento, por expreso pedido del intendente de Canelones, Yamandú Orsi, porque no quería que se partiera la ciudad, va a ser en Las Piedras", explicaron fuentes al tanto de las tratativas.

Las fuentes explicaron que se quiere bajar las necesidades de financiamiento para pagar las obras previstas a US$ 600 millones. Todo el "paquete" iba a costar US$ 1.000 millones pero el gobierno confía en obtener US$ 173 millones proveniente del Fondo de Estabilidad Energética que quiere redireccionar (aunque hay reparos opositores a la idea). De los aproximadamente US$ 800 millones que se necesitarían ob-tener entonces se bajarían US$ 200 millones con las modificaciones que se analizan. Las fuentes admitieron que se hace difícil poder presentar a los inversores interesados el conjunto del proyecto el próximo 15 de agosto como se proponía el gobierno. Las fuentes dijeron que los técnicos de la intendencia capitalina ponen reparos que derivan en demoras.

AFE le mandó ayer a UPM facturas por alrededor de $257.000 para cobrarle por el uso el año pasado de coches que se utilizaron para analizar el estado de las vías entre Montevideo y Paso de los Toros. Además, dispuso una investigación administrativa respecto a la forma en que se procesó la contratación de los vehículos.

SEGUNDA PLANTA DE UPM